Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Ссылка на Max

Авто

Житель Златоуста возит молодоженов на восстановленном «Запорожце» 1963 года. Фото

01 августа 2025 в 20:45
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Ретрокар остается на ходу, чтобы радовать глаз златоустовцев

Ретрокар остается на ходу, чтобы радовать глаз златоустовцев

Фото: Анастасия Яковлева © URA.RU

Житель Златоуста (Челябинская область) Дмитрий Мательцев сумел вернуть жизнь советскому автомобилю «ЗАЗ-965». Как рассказал URA.RU хозяин автомобиля, на реставрацию ушло более 10-ти лет.

«Вложeно много души, врeмени, сpeдств. Mашинa полноcтью paзбиралась, красилaсь, aнтикoрилaсь, прoмaзывaлаcь и сoбиралась на пoлноcтью нoвыx запчаcтяx. Салон перешит, мотор работают идеально», — рассказал URA.RU Мательцев.

Ретро-автомобиль златоустовец приобрел в 2006 году в Каслях в память о дедушке. У родственника была такая же модель. Ездит сам, а когда просят прокатить, не отказывает. Обычно с такими просьбами к нему приходят молодые люди, но не только они. Когда не было денег, хотел продать машину, однако передумал.

Продолжение после рекламы

Автомобиль сошел с конвейера в 1963 году. За свой кузов получил прозвище «Горбатый». Первоначально «ЗАЗ-965» оснащали двигателем мощностью всего лишь 27 лошадиных сил. Позже завод стал предлагать улучшенные варианты с несколько более мощным агрегатом, выдающим уже 30 лошадиных сил. Технические характеристики автомобиля за счет этого улучшились.

По данным URA.RU, ретрокар разрабатывался на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Из-за большой нагрузки, связанной с выпуском другой модели «Москвич-402», проект передали заводу «Коммунар» в Запорожье (Украина). До этого завод специализировался на сельхозтехнике, но успешно переориентировался и начал массовое производство новых автомобилей.

Особое внимание златоустовцев привлекла оригинальная конструкция дверей, открывающихся назад, ручки оригинальной формы и отсутствие традиционного багажника. Спереди у машины стоят бензобак, запасное колесо, нагреватель воды для стеклоомывателя и специальный ящик для инструментов.

  • alt-text
  • alt-text
  • alt-text
1/3

Автомобиль начал свой путь в 1963 году

Фото: личный архив Дмитрия Мательцева

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Подписаться
Следующий материал