{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,99
Динамика за 2 недели
Евро 74,90
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
17 ноября 2018
23:37  18 октября 2018 20

Греф и Костин пошатнут позиции «ЮТэйра» и «Ямала»

А пассажиры от новой авиакомпании выиграют: летать по Уралу станет дешевле

Иван Чупров
© Служба новостей «URA.RU»
ПМЭФ-2018. Петербургский международный экономический форум 2018. Санкт-Петербург, греф герман
ВТБ и Сбербанк планируют создание новой авиакомпанииФото: Владимир Андреев © URA.RU

Новый крупный авиаперевозчик, специализирующийся на региональных рейсах, может появиться в 2019 году. Предполагается, что объем годовых перевозок новой авиакомпании составит от 6 до 10 млн человек, что затронет интересы таких уральских перевозчиков, как «ЮТэйр» и «Ямал».

Торжественное открытие аэропорта "Рощино" с участием министра транспорта РФ Максима Соколова. Тюмень, мартиросов андрей
Андрею Мартиросову стоит задуматься о новой возможной проблеме
Фото: Николай Бастриков © URA.RU

О том, что Сбербанк и ВТБ работают над созданием авиакомпании для региональных перевозок, которая может стать одним из крупнейших игроков на этом рынке, написала сегодня газета «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые с ходом проекта. Больше о проекте ничего не известно. В финансовых организациях воздерживаются от комментариев, им направлены запросы.

«Создание компании — не инициатива банков, это указание президента Путина, который понимает, что без развитой малой авиации такая огромная страна, как Россия, просто обезлюдит», — объяснил «URA.RU» президент Фонда содействию развития гражданской авиации Олег Смирнов. По его мнению, речь идет о сети маршрутов между труднодоступными населенными пунктами, где нет ни железных, ни автодорог. А полеты должны выполняться на малых самолетах типа Ан-2.

В этом случае выход нового игрока заденет интересы «Ютэйра» и «Ямала», которые обеспечивают перемещение между городами УрФО, в том числе, на вертолетах. Две компании поделили рынок: «ЮТэйр» работает в ХМАО, Тюменской и Курганской областях, «Ямал» — в ЯНАО и Челябинской области.

Аэропорт Челябинск, авиакомпания ямал, летное поле, самолет
Впрочем, не факт, что кто-то покусится на убыточные региональные перевозки
Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

Региональные перевозки по умолчанию считаются убыточными, а «Ютэйр» и «Ямал» получают на их организацию субсидии из региональных бюджетов. Так, в 2015 году для спасения от банкротства «ЮТэйр» Югра выделила 11,5 млрд рублей, а Тюменская область — 2,5 млрд рублей. Субсидии правительства ЯНАО для нужд «Ямала» в 2017 году превысили 741 млн рублей. Кроме того, обе авиакомпании фактически находятся в собственности регионов — ХМАО принадлежит 38% акций «Ютэйр», правительству Тюменской области еще 12%, 51% находится во владении «АК-Инвест», которая контролируется «Сургутнефтегазом». Основным собственником авиакомпании «Ямал» является Ямало-Ненецкий автономный округ, в лице департамента имущественных отношений ЯНАО — 97,6% акций.

Презентация вертолета медицины катастроф. Челябинск, вертолет, пилот, летчик, авиатор
Рынок летчиков в России ограничен
Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

«Какую-то конкуренцию „ЮТэйру“ и „Ямалу“ новая компания создаст, но с рынка не вытеснит», — уверен Олег Смирнов. Что касается влияния на весь рынок региональных перевозок, тут сложно что-то предсказывать, считает Алексей Синицкий, главный редактор «Авиатранспортное обозрения». «Ключевое слово в этой истории „если“. Да, если проводить аналогии с компанией „Победа“, ее старт понизил цены на авиаперевозки в целом. Но там была четкая бизнес-модель, а здесь мы не знаем о новом игроке практически ничего. Да и сравнивать между собой региональные рынки неверно — потому что Новосибирск и Екатеринбург — это одно, а Курган и Тюмень — другое». — отмечает он, подразумевая субсидирование рейсов в двух последних регионах.

«Руководители Сбербанка и ВТБ — чиновники, они взяли под козырек, но превратится ли декларация в реальность — неизвестно. Пока непонятно, где взять базу для создания такого крупного предприятия в сжатые сроки — летчиков, обслуживающий персонал, самолеты», — говорит Олег Смирнов.

Оперативного ответа от авиакомпаний получить не удалось — им направлены запросы.

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров