12 июня 2024
11 июня 2024

Реанимация началась. В Кургане представлена антикризисная программа единственного муниципального транспортного предприятия. «Нужен маленький плюс»

Директор курганского МУП «Городской электротранспорт» Алексей Кирпищиков представил программу вывода предприятия из экономического кризиса
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
фото – Игорь Меркулов

Долги курганского МУП «Городской электротранспорт» будут погашены в течение трех лет. Об этом сегодня, 13 августа, на заседании депутатской комиссии по развитию городского хозяйства заявил директор предприятия Алексей Кирпищиков, передает корреспондент «URA.Ru».

По словам Кирпищикова, который представил депутатам антикризисную программу предприятия, на данный момент задолженность МУП «ГЭТ» по разным видам платежей составляет порядка 84 млн рублей. «Кредиторы ждать не будут. Им нужно видеть, что текущая деятельность предприятия вышла хотя бы на маленький плюс. Сейчас основное — договориться с тремя кредиторами: УФНС, Пенсионный фонд, Энергосбыт», — пояснил директор предприятия.

Комиссия думы по городскому хозяйству Курган, кирпищиков алексей

Повышать доходы МУП «ГЭТ» Алексей Кирпищиков намерен за счет повышения стоимости аренды электроопор, которые могут использоваться, например, под рекламу. «Возможно, найдется рекламное агентство, которое возьмется и сделает цивилизованный рынок: будет клеить нормальные листовки и следить за этим», — отметил Кирпищиков.

Чтобы увеличить пассажиропоток в троллейбусах, а, следовательно, доходы предприятия, Алексей Кирпищиков предложил пересмотреть маршрутную сеть города. «У нас пассажиры избалованы — могут спокойно уехать из одного конца города в другой. Часть частников можно разместить в других направлениях. Достаточно перебросить на другие направления порядка 30 „ПАЗиков“», — уверен директор МУП «ГЭТ».

Комиссия думы по городскому хозяйству Курган

В свою очередь, директор городского департамента строительства и ЖКХ Андрей Жижин добавил, что экономику предприятия может спасти открытие дополнительного троллейбусного маршрута — из Заозерного жилого массива в поселок Рябково.

Депутаты считают, что антикризисная программа, предложенная руководством муниципального предприятия, «сырая». Развитие зависит от ряда объективных обстоятельств. «На сегодня ясно, что они вынуждены выживать», — отметил депутат Иван Максимов.

Отметим, что сегодня пассажирские перевозки в троллейбусах в Кургане самые доступные для горожан — одна поездка стоит 12 рублей, еще 10 рублей с каждого пассажира компенсируется из местного бюджета. Однако себестоимость провоза одного человека, по словам директора МУП «ГЭТ» Алексея Кирпищикова, — около 30 рублей.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Кургана и области? Подписывайтесь на telegram-канал "Курганистан"!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Долги курганского МУП «Городской электротранспорт» будут погашены в течение трех лет. Об этом сегодня, 13 августа, на заседании депутатской комиссии по развитию городского хозяйства заявил директор предприятия Алексей Кирпищиков, передает корреспондент «URA.Ru». По словам Кирпищикова, который представил депутатам антикризисную программу предприятия, на данный момент задолженность МУП «ГЭТ» по разным видам платежей составляет порядка 84 млн рублей. «Кредиторы ждать не будут. Им нужно видеть, что текущая деятельность предприятия вышла хотя бы на маленький плюс. Сейчас основное — договориться с тремя кредиторами: УФНС, Пенсионный фонд, Энергосбыт», — пояснил директор предприятия. Повышать доходы МУП «ГЭТ» Алексей Кирпищиков намерен за счет повышения стоимости аренды электроопор, которые могут использоваться, например, под рекламу. «Возможно, найдется рекламное агентство, которое возьмется и сделает цивилизованный рынок: будет клеить нормальные листовки и следить за этим», — отметил Кирпищиков. Чтобы увеличить пассажиропоток в троллейбусах, а, следовательно, доходы предприятия, Алексей Кирпищиков предложил пересмотреть маршрутную сеть города. «У нас пассажиры избалованы — могут спокойно уехать из одного конца города в другой. Часть частников можно разместить в других направлениях. Достаточно перебросить на другие направления порядка 30 „ПАЗиков“», — уверен директор МУП «ГЭТ». В свою очередь, директор городского департамента строительства и ЖКХ Андрей Жижин добавил, что экономику предприятия может спасти открытие дополнительного троллейбусного маршрута — из Заозерного жилого массива в поселок Рябково. Депутаты считают, что антикризисная программа, предложенная руководством муниципального предприятия, «сырая». Развитие зависит от ряда объективных обстоятельств. «На сегодня ясно, что они вынуждены выживать», — отметил депутат Иван Максимов. Отметим, что сегодня пассажирские перевозки в троллейбусах в Кургане самые доступные для горожан — одна поездка стоит 12 рублей, еще 10 рублей с каждого пассажира компенсируется из местного бюджета. Однако себестоимость провоза одного человека, по словам директора МУП «ГЭТ» Алексея Кирпищикова, — около 30 рублей.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...