Вновь назначенный президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин заявил, что РЖД не собирается участвовать в спасении компании Игоря Зюзина.
«„Мечелу“ должно помочь государство. РЖД не будут покупать железнодорожную ветку компании на заемные средства», — цитирует Якунина ИТАР-ТАСС. Напомним, еще весной в качестве одного из вариантов спасения самой закредитованной российской компании обсуждалась продажа РЖД принадлежащей «Мечелу» ведущей к Эльгинскому месторождению ветки дороги «Улак — Эльга» длиной 321 км. Вырученные за тупиковую дорогу 70 млрд рублей предполагалось направить на снижение долговой нагрузки горно-металлургического гиганта. Средства планировалось получить из федерального бюджета — в счет увеличения расходов на программу развития БАМа и Транссиба (сейчас — 562 млрд руб. до 2018 г.). В итоге в правительстве сочли, что бюджет в 2014 году увеличивать уже не станут.
Однако в начале августа появилась информация, что Минфин, Федеральная служба по тарифам, банки-кредиторы, РЖД и «Мечел» возобновили переговоры о продаже, увеличив при этом сумму сделки до 71 млрд рублей — фактических расходов «Мечела» на ее постройку. Предполагалось, что деньги РЖД могут предоставить банки-кредиторы «Мечела», а тот погасит часть долга полученными от РЖД средствами. При этом пришлось бы закрыть глаза то, что в нынешнем виде соединяющая Эльгу с БАМом дорога используется в режиме временной эксплуатации, что не позволяет включить ее в реестр Минтранса и создает формальные препятствия к ее приобретению РЖД.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Вновь назначенный президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин заявил, что РЖД не собирается участвовать в спасении компании Игоря Зюзина. «„Мечелу“ должно помочь государство. РЖД не будут покупать железнодорожную ветку компании на заемные средства», — цитирует Якунина ИТАР-ТАСС. Напомним, еще весной в качестве одного из вариантов спасения самой закредитованной российской компании обсуждалась продажа РЖД принадлежащей «Мечелу» ведущей к Эльгинскому месторождению ветки дороги «Улак — Эльга» длиной 321 км. Вырученные за тупиковую дорогу 70 млрд рублей предполагалось направить на снижение долговой нагрузки горно-металлургического гиганта. Средства планировалось получить из федерального бюджета — в счет увеличения расходов на программу развития БАМа и Транссиба (сейчас — 562 млрд руб. до 2018 г.). В итоге в правительстве сочли, что бюджет в 2014 году увеличивать уже не станут. Однако в начале августа появилась информация, что Минфин, Федеральная служба по тарифам, банки-кредиторы, РЖД и «Мечел» возобновили переговоры о продаже, увеличив при этом сумму сделки до 71 млрд рублей — фактических расходов «Мечела» на ее постройку. Предполагалось, что деньги РЖД могут предоставить банки-кредиторы «Мечела», а тот погасит часть долга полученными от РЖД средствами. При этом пришлось бы закрыть глаза то, что в нынешнем виде соединяющая Эльгу с БАМом дорога используется в режиме временной эксплуатации, что не позволяет включить ее в реестр Минтранса и создает формальные препятствия к ее приобретению РЖД.