«А это что было, пацаны?» Опубликованы переговоры в аэропорту Внуково во время авиакатастрофы самолета нефтяного магната
Опубликованы переговоры в аэропорту Внуково во время авиакатастрофы самолета президента французского нефтегазового концерна Total Кристофа де Маржери. Аудиозаписи опубликовал LifeNews.
Как пишет издание, диспетчер дважды разрешил снегоуборщику пересечь взлетно-посадочную полосу. Незадолго до взлета шофер доложил, что очистил полосу. Одновременно записью подтверждается и версия авиадиспетчеров о некачественных локаторах. Так, в частности, оборудование не зафиксировало, что снегоуборочная машина выехала на ВПП в момент взлета Falcon-50.
В частности, слышно следующее:
— Управление, 63-ий «Альфа 3» освободил, спасибо.
— 63-ий «Альфа 3» освободил, едьте (затем, судя по всему, происходит столкновение самолета и снегоуборочной машины).
— А это что было, пацаны, сейчас?
— Самолет за «сногу» зацепился.
Как пишет издание, позывной 63-ий — у Владимира Мартыненко, водителя, арестованного в рамках расследования авиакатастрофы.
Напомним, в ночь на 21 октября в аэропорту столкнулись бизнес-джет Falcon и снегоуборочная машина. В результате погибли президент французского нефтегазового концерна Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа.
Материал из сюжета:
Гибель президента Total в аэропорту Внуково
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Карлсон29 октября 2014 09:51Слишком много удивительного в этой истории! Попахивает заказной расправой... Я представляю как выглядит самолет, примерно представляю как выглядит "снега"... И совсем не представляю как можно, на скорости свыше 200, вылупится в технику крылом (или шасси) и не прикончить при этом водителя? И где этот "летучий голландец"? Ни одной фотки не видел? Раскуроченный фалькон видел. А вот снегоуборочный автомобиль нет.... Даже модель не называют!
- Неизвестный читатель28 октября 2014 15:21[q]Невольно возникает вопрос: а был ли водитель в кабине снегоуборщика, когда его зацепил Falcon-50? Уже установлено, что скорость самолета была 250 км/ч. Это какой же удар должен был получить водитель, если бы он сидел в кабине в момент столкновения самолета со снегоуборщиком? А у водителя ни ушибов, ни царапин. Не странно ли?[/q] Там же не лобовое, достаточно чуть-чуть крылом (на взлете полным керосина) чиркнуть и все факел.
- Неизвестный читатель28 октября 2014 08:21[q] Сарказм [l_vchk]А это что было, пацаны?[r_vchk].<br><br>Умом не понять. Столкнулись самолет и бульдозер. <br>Ждем, когда столкнутся пароход и тепловоз.<br>)))))))))))))))погугли-в Питере нынче в сентябре вертолет с яхтой в Финском заливе столкнулся!)))))))))))))))) Погиб хозяин вертолета.[/q] Никого он не задевал!! Что за бред?!
- Неизвестный читатель28 октября 2014 04:53а программное обеспечение у авиадиспетчеров чьего производства? Штатовское? Если можно перехватывать самолет в воздухе, то можно перехватить и управление всей авиадиспетчерской.
- Неизвестный читатель28 октября 2014 01:26[q] Питере нынче в сентябре вертолет с яхтой в Финском заливе столкнулся!)))))))))))))))) Погиб хозяин вертолета.[/q] И все таки питерские опять всех сделали