Китай потребовал гарантий от правительства России по кредиту, выделенному РЖД на строительство высокоскоростной магистрали Москва — Казань. Сумма кредита составляет 400 млрд рублей.
Китайский банк China Development Bank даст кредит РЖД для реализации проекта скоростной магистрали Москва — Казань. Но у банка условие: правительство РФ должно предоставить госгарантии, рассказал сотрудник аппарата правительства РБК. «Логика очень простая: чем больше РФ готова дать гарантий, тем в большем размере можно привлечь кредитное финансирование. И наоборот: нет госгарантий — выше риск, меньше кредиторов», — сообщает источник.
Однако валютные риски может взять на себя Внешэкономбанк. РЖД оценивает расходы на строительство в 1,2 трлн рублей.
Напомним, идея строительства высокоскоростной магистрали Москва — Казань принадлежит свердловскому экс-губернатору Александру Мишарину.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Китай потребовал гарантий от правительства России по кредиту, выделенному РЖД на строительство высокоскоростной магистрали Москва — Казань. Сумма кредита составляет 400 млрд рублей. Китайский банк China Development Bank даст кредит РЖД для реализации проекта скоростной магистрали Москва — Казань. Но у банка условие: правительство РФ должно предоставить госгарантии, рассказал сотрудник аппарата правительства РБК. «Логика очень простая: чем больше РФ готова дать гарантий, тем в большем размере можно привлечь кредитное финансирование. И наоборот: нет госгарантий — выше риск, меньше кредиторов», — сообщает источник. Однако валютные риски может взять на себя Внешэкономбанк. РЖД оценивает расходы на строительство в 1,2 трлн рублей. Напомним, идея строительства высокоскоростной магистрали Москва — Казань принадлежит свердловскому экс-губернатору Александру Мишарину.
