Курганская область сможет сэкономить на дотациях за пригородные перевозки 35-40 млн рублей в год, а пассажиры электричек будут покупать билеты в 2-3 раза дешевле, чем сейчас. Такой результат прогнозирует бывший и. о. ректора КГУ, ведущий научный сотрудник Курганского филиала Института экономики Уральского отделения Российской академии наук Михаил Ерихов. Для этого ученый предлагает внедрить разработки зауральских ученых — программно-методический комплекс по оптимизации и проектированию мультиценовых технологий на пригородном железнодорожном транспорте. Как пояснил Михаил Ерихов «URA.Ru», филиал провел предварительное обследование состояния рынка пригородных железнодорожных перевозок в Зауралье и сформировал тарифное меню, включающее специальные льготные тарифы для малоимущих слоев населения и работников предприятий. Их применение будет иметь экономический и социальный эффект. Дотации из бюджета области сократятся на 25-30%, а пассажиропоток пригородных поездов будет постепенно восстановлен. «Сейчас ситуация в пригородных перевозках настолько запущена, а пассажиропоток „убит“, что даже без уточненных данных мы уверены в успехе и готовы взять риски на себя. Мы предлагаем рассчитаться с разработчиками технологии, если произойдет экономия средств областного бюджета, предусмотренных на дотации, — заявил Михаил Ерихов, — Курганская область только за 2016 год должна будет заплатить 120-130 млн. рублей за пригородные перевозки. При этом общий долг области уже перевалил за полмиллиарда рублей». Научно обоснованная оптимизация тарифов на электрички даст эффект уже через 2-3 месяца, а первые итоги можно будет подводить уже через полгода, говорит разработчик. Через год, когда пассажиропоток вырастет, ученые проведут еще одну корректировку тарифов с учетом новых данных. «Видение тарифов у нас есть уже сейчас. После подписания соглашения рабочей группе потребуется еще порядка двух месяцев для уточнения».

прочитать статью полностью