Три губернатора скинулись на ямальскую трассу

На дорогу Салехард-Надым потрачено около 2,1 млрд рублей из программы "Сотрудничество"
Фото: Фото: Алексей Глазырин © URA.RU
В 2016 году на финансирование стройки дороги Надым-Салехард было направлено из бюджетов разных уровней 3,1 млрд рублей. При этом 2,1 млрд рублей было выделено из программы «Сотрудничество» (отчисления в нее делают Ямал, Тюменская область и Югра). Еще миллиард — средства окружного бюджета ЯНАО.
О финансировании сообщается в докладе о развитии транспортной инфраструктуры в 2016 году, подписанном и. о. директора транспорта и дорожного хозяйства Ямала Натальей Сагун. Ранее представитель Уралуправтодор говорил о том, что на достройку трассы необходимо 17 млрд рублей. Не исключено, что дорога будет передана в федеральное ведомство.
Также чиновники ведомства сообщили, что в 2016 году около 90 млн рублей было потрачено на проектно-изыскательские работы для реконструкции аэропорта Салехарда.
«Получена проектно-сметная документация», — говорится в отчете. Как ранее сообщало «URA.RU», проект аэропорта столицы Ямала готовится в течение нескольких лет. Еще в 2015 году разработчик — УК «Группа 100» — поясняла в ответе на запрос агентства, что документация готова. Одно из важных нововведений — появление лифтов и эскалаторов и строительство новых зданий терминала . В правительстве Ямала ранее поясняли, что аэропорт Салехарда будет трехэтажным . Кроме того, по подпрограмме «развитие аэропортов» на приобретение двух амбулифтов в 2016 году для Салехарда и Надыма ушло 30,2 млн рублей.
На субсидирование аэропортов в 2016 году из бюджета Ямала было выделено 78 млн рублей. Напомним, 44 млн рублей из этой суммы получила воздушная гавань Надыма .
На возмещение затрат по уплате лизинговых платежей авиакомпаний из окружной казны потрачено 1,6 млрд рублей. Напомним, АТК «Ямал» (региональная авиакомпания) переходит с иностранных судов на суда российского производства «Сухой Суперджет». Губернатор Дмитрий Кобылкин объяснял, что из-за большой курсовой разницы перевозчик терпит большие убытки по лизинговым платежам и бюджет округа помогает их компенсировать . На субсидирование рейсов межмуниципальных и межрегиональных потрачено еще около 900 млн рублей.
По версии чиновников департамента транспорта, траты были не напрасны. Пассажиропоток в аэропортах Ямала вырос на 0,2 процента.
На работу паромной переправы Салехард-Лабытнанги бюджет выделил около 70,6 млн рублей в 2016 году.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Евгений Боровой11 апреля 2017 00:32А про статус АТК подробнее можно? АТК, которая для вывески. А какая форма собственности по документообороту?
- Тюменьский30 марта 2017 01:46А зачем там дорога ?построенные города умирает.
- житель29 марта 2017 18:16Золотая дорога будет. Если еще и платить будем за содержание и проезд от поста до поста.
- хждщшлогрнпеаквуыцфй29 марта 2017 14:27начнем с дороги каждый раз по смете идет удорожание. Может большим дядькам подумать о платной дороги
- ДЕРЖИМСЯ29 марта 2017 12:27ЕСЛИ НАВИГАТОР ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ЕСТЬ -ЗНАЧИТ УЖЕ ПОСТРОЕНА А МЫ И НЕ ЗНАЛИ