В Межгосударственном авиационном комитете (МАК), который занимается расшифровкой информации с бортового параметрического самописца Ан-148, считали данные о крушении самолета в небе над Москвой. Специалисты провели предварительный анализ информации и обнародовали одну из версий крушения борта.
Причиной катастрофы могло стать некорректное отображение скорости лайнера на приборах из-за обледенения приемников полного давления, отмечается на сайте МАК. Показатели «черного ящика» свидетельствуют о том, что обогрев всех приемников, который используется при плохих погодных условиях, по неизвестным причинам был выключен. Расхождения в показаниях скорости от разных агрегатов появились примерно через две с половиной минуты после взлета на высоте порядка 1300 метров и скорости 465-470 км\ч.
Чтобы выяснить причины, по которым обогрев был отключен, комиссия планирует изучить действия экипажа и проверить агрегаты на предмет неисправностей и отказов. Также специалисты МАК могут получить новые данные после расшифровки речевого самописца самолета.
Самолет «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс Москва — Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после вылета из Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа — никто не выжил. Ранее «URA.RU» публиковало версию крушения, которую озвучили СМИ.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Межгосударственном авиационном комитете (МАК), который занимается расшифровкой информации с бортового параметрического самописца Ан-148, считали данные о крушении самолета в небе над Москвой. Специалисты провели предварительный анализ информации и обнародовали одну из версий крушения борта. Причиной катастрофы могло стать некорректное отображение скорости лайнера на приборах из-за обледенения приемников полного давления, отмечается на сайте МАК. Показатели «черного ящика» свидетельствуют о том, что обогрев всех приемников, который используется при плохих погодных условиях, по неизвестным причинам был выключен. Расхождения в показаниях скорости от разных агрегатов появились примерно через две с половиной минуты после взлета на высоте порядка 1300 метров и скорости 465-470 км\ч. Чтобы выяснить причины, по которым обогрев был отключен, комиссия планирует изучить действия экипажа и проверить агрегаты на предмет неисправностей и отказов. Также специалисты МАК могут получить новые данные после расшифровки речевого самописца самолета. Самолет «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс Москва — Орск, разбился 11 февраля через несколько минут после вылета из Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа — никто не выжил. Ранее «URA.RU» публиковало версию крушения, которую озвучили СМИ.
