18 апреля 2019

Реформу системы техосмотра внесли в Госдуму. Нарушителям грозит уголовная ответственность

Вячеслав Береснев
© Служба новостей «URA.RU»
10 августа 2018 в 11:46
Размер текста
-
17
+
Автосервис. СТО. Мегион, ремонт машины, инструменты, автосервис, сто, детали, механик, автослесарь
Законопроект предусматривает наказание за проведение техосмотра без аккредитации специалистаФото: Александр Елизаров © URA.RU

Правительство предложило ввести административную и уголовную ответственность за нарушение правил техосмотра. Соответствующие законопроекты, направленные на борьбу с нарушениями при техническом осмотре транспортных средств, вскоре рассмотрит Государственная дума. Распоряжение опубликовано на сайте кабмина.

В частности, было предложено три законопроекта. Первый предполагает фиксировать процедуру техосмотра на фото и видео, а диагностическую карту оформлять как полноценный документ с электронной подписью. За нарушение же правил будут нести ответственность как водители, так и компании-операторы. Второй и третий законопроекты предусматривают ввести административную и уголовную ответственность за выполнение работ без аккредитации оператора или за проведение работы не уполномоченным на то лицом.

Также важным изменением стала замена Ростехнадзора на ГИБДД. При этом остается неизменной как численность сотрудников ГИБДД, так и их финансирование. В рамках работы над законопроектом Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проанализирует адекватность стоимости проведения техосмотра. Эксперты утверждают, что данные меры направлены на повышение безопасности на дорогах, так как старые автомобили могут представлять опасность для водителей.

О подготовке пакета законопроектов ранее рассказал премьер-министр Дмитрий Медведев. По его словам, такое нововведение поможет бороться с выдачей поддельных диагностических карт состояния автомобиля. «Они выданы компаниями, которые вообще ничем не занимаются, ничего не осматривают», — цитирует Медведева «Интерфакс».

Ранее «URA.RU» писало о том, что страховщики предложили ремонтировать автомобили по ОСАГО с использованием старых запчастей. Это объяснили тем, что в России много старых машин, поэтому искать, закупать и ждать поставок новых запчастей ни страховщику, ни станции техобслуживания невыгодно.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Система Orphus
Загрузка...