Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Политика

Уральцы приблизились к строительству высокоскоростной магистрали Екатеринбург—Челябинск. Проект получил добро от зарубежных аудиторов

22 октября 2018 в 10:36
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Зарубежные аудиторы признали обоснованными объем и сроки инвестиций в ВСМ

Зарубежные аудиторы признали обоснованными объем и сроки инвестиций в ВСМ

Фото: Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Екатеринбург-Челябинск прошел экспертизу одной из крупнейших консалтинговых компаний «ПрайсвотерхаусКуперс». Объем и сроки инвестиций оцениваются как обоснованные, сообщили «URA.RU» в пресс-службе минэкономразвития Южного Урала.

Челябинский вице-губернатор Руслан Гаттаров заявил, что полученное положительное заключение — это «позитивный сигнал и для федеральных органов власти, и для инвесторов». «Третьей стороной дана оценка разработанной в хозяйственном партнерстве „Уральская скоростная магистраль“ технической и сметной документации. Мы видим в этом подтверждение того, что проект, инициированный губернатором Борисом Дубровским, движется в правильном направлении», — считает чиновник. Гендиректор ХП «УСМ» Сергей Бревнов подтвердил, что готов к разработке проектной документации.

В сентябре президиум совета при президенте РФ по нацпроектам не включил ВСМ в список приоритетных . Однако южноуральские власти заявили, что продолжат бороться за него . С Минтрансом РФ идет согласование условий концессионного соглашения. Если Екатеринбург получит право проведения Экспо-2025, федеральные власти обратят более пристальное внимание на ВСМ, считают региональные чиновники.

Продолжение после рекламы

Стоимость уральской ВСМ оценивается в 380 млрд рублей, из них 180 млрд рублей — доля государства. Согласно проекту, время в пути между областными центрами займет 1 час 10 минут.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (13)
  • Ваня
    22 октября 2018 22:48
    Кто зелень огребет,,,?
  • Николай
    22 октября 2018 20:08
    ВСМ Чб-Екб это единственный шанс региона на двухмиллионник агломерацию, которая и будет поднимать внутренний рынок.
  • межпланетный шахматный турнир
    22 октября 2018 19:06
    Если вражеская компания дает добро на очень затратное строительство, которое никогда не принесет прибыли, то инициатора строительства надо арестовать как иностранного шпиона, наносящего многомиллиардные убытки стране
  • Крокодил
    22 октября 2018 18:31
    Когда уж, наконец, этот проталкиватель магистрали уймется? Данный проект никогда не окупится, можно даже экспертизу не делать. Достаточно озвучить предполагаемую цену билета - и можно тут же легко посчитать: в какую сумму обойдется одному человеку ежедневные поездки туда и обратно. Думаю, что даже 300 руб. в один конец (что вряд ли) - сделают такие поездки невыгодными для того круга пассажиров, которых имеет в виду Гаттаров.
  • Наталья Равиловна
    22 октября 2018 16:58
    Опять г.а.т.т.а.р.о.в деньги разбазаривание. Сколько было заплачено за никому не нужную экспертизу?!
Следующий материал