Заслуженный пилот призвал российские авиакомпании отказаться от «Суперджетов» вслед за Европой

Российским авиаперевозчикам следует отказаться от использования самолетов Sukhoi Superjet 100, как это сделала ирландская компания CityJet. Об этом «URA.RU» заявил заслуженный пилот России и член комиссии при президенте РФ по вопросам развития авиации Юрий Сытник.

По мнению собеседника, «Сухие» невыгодны компаниям из-за того, что для них не проводят послепродажного обслуживания. «Это самолет отверточной сборки, на 60% состоит из деталей иностранного производства. Запчастями его не обеспечивают, обслуживания не проводят, как это делают, например, Boeing и Airbus. Во всем мире так устроено, что детали нужно менять исправно, как только они отработают свой ресурс, так как это связано с жизнями людей. А пока самолет простаивает в их ожидании неделю, убыток становится гораздо больше, чем выгода. Поэтому самолет за рубежом никому не нужен, от него нужно избавиться и российским авиакомпаниям, забыть, как страшный сон», — заявил Сытник.

Он также отметил, что подобная история может случиться и со среднепассажирским лайнером МС-21, запуск производства которого должен состояться в ближайшие годы. «На нем стоит двигатель иностранного производства, это такой же мертворожденный ребенок», — пояснил пилот «URA.RU».

Ранее агентство сообщило, что ирландская авиакомпания CityJet отказалась эксплуатировать самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Одна из возможных причин отказа от российских самолетов — то, что перевозчик поменял свою бизнес-модель . В компании «Гражданские самолеты Сухого» информацию о разрыве отношений с ирландской компанией опровергли.