РЖД признали необходимость высокоскоростной магистрали Екатеринбург — Челябинск. От нее теперь зависит будущее компании

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Железнодорожный вокзал. Сургут, ржд, поезд
РЖД планирует строительство высокоскоростной сети Фото:

Высокоскоростная магистраль Екатеринбург — Челябинск попала в список приоритетных проектов в долгосрочной программе развития «Российских железных дорог» до 2025 года. Накануне, 20 марта, программу подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. На встрече с главой РЖД Олегом Белозеровым глава кабмина заявил, что в документе учтен «целый ряд фундаментальных решений».

Согласно программе, опубликованной на сайте правительства РФ, для РЖД являются приоритетными линии, составляющие потенциал коридора «Евразия». Кроме ВСМ Екатеринбург — Челябинск, речь идет о магистрали Казань — Екатеринбург, Москва — Красное (Смоленская область) и о линии Железнодорожный — Владимир — Гороховец.

Среди основных задач по разработке интегрированной сети высокоскоростного и скоростного сообщения РЖД обозначены создание нового уровня сервиса для пассажиров, создание линейки российского подвижного состава грузовых и пассажирских модификаций для скоростей движения от 200 до 400 километров в час, строительство сети современных транспортно-пересадочных узлов.

Магистраль Екатеринбург — Челябинск длиной около 200 километров сократит время пути между городами примерно до одного часа. Если строительство объекта начнется, из бюджетов разных уровней может потребоваться около 500 млрд рублей.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Только о важных и ключевых событиях России и мира пишем в Telegram-канале URA.RU. Подпишитесь, жмите на ссылку.

Высокоскоростная магистраль Екатеринбург — Челябинск попала в список приоритетных проектов в долгосрочной программе развития «Российских железных дорог» до 2025 года. Накануне, 20 марта, программу подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. На встрече с главой РЖД Олегом Белозеровым глава кабмина заявил, что в документе учтен «целый ряд фундаментальных решений». Согласно программе, опубликованной на сайте правительства РФ, для РЖД являются приоритетными линии, составляющие потенциал коридора «Евразия». Кроме ВСМ Екатеринбург — Челябинск, речь идет о магистрали Казань — Екатеринбург, Москва — Красное (Смоленская область) и о линии Железнодорожный — Владимир — Гороховец. Среди основных задач по разработке интегрированной сети высокоскоростного и скоростного сообщения РЖД обозначены создание нового уровня сервиса для пассажиров, создание линейки российского подвижного состава грузовых и пассажирских модификаций для скоростей движения от 200 до 400 километров в час, строительство сети современных транспортно-пересадочных узлов. Магистраль Екатеринбург — Челябинск длиной около 200 километров сократит время пути между городами примерно до одного часа. Если строительство объекта начнется, из бюджетов разных уровней может потребоваться около 500 млрд рублей.
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...