Ройзман напомнил историю с поддельными дипломами инженеров Superjet. ВИДЕО

Евгений Ройзман вспомнил скандал с поддельными дипломами инженеров Superjet
Фото: Фото: Дмитрий Ткачук © URA.RU
Бывший мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман напомнил о скандале с поддельными дипломами инженеров, причастных к разработке самолета Sukhoi Superjet 100. На судне именно этой модели произошла авария, унесшая жизни 41 человека.
«В 2010 году следователи прокуратуры обнаружили, что у инженеров, которые собирают эти самолеты, 21 поддельный диплом», — рассказал Ройзман на своем youtube-канале. Когда служба безопасности завода, где производят Superjet, начала свою проверку, то у сотрудников нашли еще 50 поддельных документов. «Это чудовищная история», — резюмировал Ройзман.
Экс-градоначальник подчеркнул, что даже в компании «Аэрофлот», чей самолет попал в аварию, «недолюбливают» судна модели Superjet 100. «Их ставят в самый дальний отстойник. Они их стесняются. Это самолет-ЧП», — заявил Ройзман. Он также призвал закрыть небо для этих лайнеров.
После авиакатастрофы с Superjet в Шереметьево россияне потребовали прекратить эксплуатацию этих самолетов. Однако в Министерстве транспорта РФ не нашли причин для запрета лайнеров данной модели. А эксперты объяснили «URA.RU», почему самолет, от которого уже отказался весь мир, продолжит летать над Россией.
Авария с судном «Аэрофлота» произошла 5 мая. Лайнер вспыхнул во время аварийной посадки в столичном аэропорту Шереметьево. Из 78 человек, находившихся на борту, погиб 41.
В июле 2010 года СМИ сообщали о скандале на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Тогда издание «Авиапорт» рассказало о семидесяти инженерах, дипломы которых прокуратура назвала поддельными. Конструкторы занимались разработкой истребителей Су-57 ПАК ФА и гражданскими лайнерами Sukhoi Superjet 100.
Материал из сюжета:
Sukhoi Superjet «Аэрофлота» загорелся при посадке в аэропорту ШереметьевоПубликации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Алла Хлебникова09 мая 2019 02:49Ну растут у нас руки не от туда откуда надо!Нужно смириться с этим.На какой черт выкидывать такие деньги ,что в производство автомашин,что самолетов?
- человек08 мая 2019 23:23дядю Митю к ответу
- Сергей08 мая 2019 17:54Пришло время неучей и делитантов! Конструкторы и начальники цехов, подразделений и управленцы -неучи (и чьи то родственники). То ли еще будет!
- В.08 мая 2019 17:21Расследование не завершено. О непригодности самолета говорить рано. Люди погибли из-за того, что спасатели самолет не встречали. Полоса для посадки самолета должна была быть запенена, пожарные машины должны были стоять наготове вдоль полосы, времени чтобы все подготовить было достаточно. Если спасателей и пожарных не предупредили - то виноваты те кто их не предупредил.
- Людмила.08 мая 2019 16:28Щас в стране поддельное все.особенно людишки вверху.