Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Политика

Ямальский проект, который просил ускорить Путин, поможет регионам Урала

04 октября 2019 в 12:03
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
По мнению экономиста Никиты Масленникова, ж\д магистраль даст новый импульс развитию регионов УрФО

По мнению экономиста Никиты Масленникова, ж\д магистраль даст новый импульс развитию регионов УрФО

Фото: Фото: Андрей Гусельников © URA.RU

Увеличение темпов строительства железнодорожных подходов к порту Сабетта (ЯНАО) даст импульс развитию регионов УрФО. Таким мнением с «URA.RU» поделился экономист и политолог Никита Масленников после выступления президента России Владимира Путина на заседании дискуссионного клуба «Валдай».

Глава государства 3 октября заявил, что важно соединить порты в Арктике с морскими воротами в Тихом и Индийском океанах. «Чтобы реализовать эту идею, сформировать недостающие звенья, мы намерены ускорить строительство железнодорожных подходов к порту Сабетта — это на самом севере России, на полуострове Ямал, — реализацию всего комплекса проектов „Северный широтный ход“ намерены ускорить и завершить», — отметил президент.

Сейчас в закрытом портовом поселке уже работает завод «НОВАТЭКа» по производству сжиженного природного газа — «Ямал СПГ». Масленников отметил, что в перспективе ямальский порт станет ключевой точкой на Северном морском пути, поэтому важно подготовить подход к нему. «Сабетта может развиваться с более широкой конфигурацией, чем привязка только к сжиженному природному газу, поэтому идет поддержка проекта. Он дает импульс развитию регионов: всего ЯНАО, большой „тюменской матрешки“ и других соседних регионов. Потому что вокруг любой железнодорожной магистрали возникает повышенная плотность представителей бизнеса, населения и рабочей силы», — рассказал эксперт.

Продолжение после рекламы

Строительство железнодорожных подходов к порту Сабетта является частью проекта «Северный широтный ход 2». Он предполагает строительство железнодорожной ветки Бованенково — Сабетта, которая объединит Северную и Свердловскую железные дороги в единую сеть.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (2)
  • ЕКЛМН
    04 октября 2019 20:01
    Без югорской картошки в Арктике цынга всех свалит.
  • Обыватель
    04 октября 2019 18:16
    А еще, если мы построим дороги круглогодичного пользования, а не зимники, до каждого населенного пункта в ХМАО, мы обеспечим РФ и картофелем и речной рыбой, как это было в период СССР и дадим возможность работы для многих тысяч людей в ХМАО, так же РФ не будет закупать картофель вплоть из Африки.
Следующий материал