Молодым людям до 30 лет, которые обучаются в вузах или аспирантуре, предлагают разрешить летать по льготным тарифам. С инициативой выступила депутат Госдумы от «Единой России» Наталья Кувшинова.
По мнению парламентария, поправка в закон о субсидируемых билетах на Дальний Восток, в Крым и Калининград для молодых людей до 30 лет будет способствовать развитию молодежного туризма, получению высшего образования, а также позволит молодым ученым больше участвовать в научных и образовательных обменах, семинарах и конференциях, пишут «Известия».
Стоимость субсидируемых из бюджета страны авиабилетов в несколько раз ниже, чем проездных документов, которые продают по коммерческому тарифу. В данный момент их могут приобрести россияне до 23 лет, инвалиды, пенсионеры и многодетные семьи. на недавнем совещании премьер правительства Дмитрий Медведев уточнил, что в 2020 году перечень субсидируемых маршрутов будет расширен — со 152 до 176. Субсидии, как утверждает Медведев, в среднем увеличатся на 30% — это позволит сохранить стоимость билетов для льготников на нынешнем уровне (платят половину от коммерческого тарифа за место в экономклассе).
Между тем, в авиакомпаниях инициатива вызвала недовольство. Так, в «Уральских авиалиниях» считают, что уже вполне платёжеспособные 24—30-летние пассажиры создадут дополнительную конкуренцию другим льготникам, притом что квота дешевых мест на каждом рейсе ограничена. Президент «ЮТэйр — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков заявил, что льготой должны пользоваться все пассажиры рейсов в ДФО, Симферополь и Калининград, так как любое выделение льготных групп является «формой дискриминации».
По данным Минтранса, в этом году программой субсидирования перевозок воспользуются около 1 млн льготников. На эти цели из бюджета выделено 6,3 млрд рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Молодым людям до 30 лет, которые обучаются в вузах или аспирантуре, предлагают разрешить летать по льготным тарифам. С инициативой выступила депутат Госдумы от «Единой России» Наталья Кувшинова. По мнению парламентария, поправка в закон о субсидируемых билетах на Дальний Восток, в Крым и Калининград для молодых людей до 30 лет будет способствовать развитию молодежного туризма, получению высшего образования, а также позволит молодым ученым больше участвовать в научных и образовательных обменах, семинарах и конференциях, пишут «Известия». Стоимость субсидируемых из бюджета страны авиабилетов в несколько раз ниже, чем проездных документов, которые продают по коммерческому тарифу. В данный момент их могут приобрести россияне до 23 лет, инвалиды, пенсионеры и многодетные семьи. на недавнем совещании премьер правительства Дмитрий Медведев уточнил, что в 2020 году перечень субсидируемых маршрутов будет расширен — со 152 до 176. Субсидии, как утверждает Медведев, в среднем увеличатся на 30% — это позволит сохранить стоимость билетов для льготников на нынешнем уровне (платят половину от коммерческого тарифа за место в экономклассе). Между тем, в авиакомпаниях инициатива вызвала недовольство. Так, в «Уральских авиалиниях» считают, что уже вполне платёжеспособные 24—30-летние пассажиры создадут дополнительную конкуренцию другим льготникам, притом что квота дешевых мест на каждом рейсе ограничена. Президент «ЮТэйр — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков заявил, что льготой должны пользоваться все пассажиры рейсов в ДФО, Симферополь и Калининград, так как любое выделение льготных групп является «формой дискриминации». По данным Минтранса, в этом году программой субсидирования перевозок воспользуются около 1 млн льготников. На эти цели из бюджета выделено 6,3 млрд рублей.
