Югра увеличивает число авиарейсов в российские города
Выполнять новые авиарейсы, помимо Utair, будут и другие перевозчики
Фото: Фото: Александр Елизаров © URA.RU
Правительство ХМАО собирается в два раза увеличить количество межрегиональных авиарейсов из югорских городов в 2020 году. Об этом шла речь на онлайн-конференции, посвященной новой модели авиаперевозок, передает корреспондент «URA.RU».
Вместо 14 рейсов, которые выполняются сейчас, окружные чиновники собираются запустить 29 в 2020 году. Благодаря новым направлениям, например, из Ханты-Мансийска и Сургута можно будет отправиться в Курган, Красноярск и Казань. Из крупнейшего города ХМАО пассажиры смогут также отправиться в Бугульму, Челябинск и Новосибирск, а из Нижневартовска в Тюмень и Пермь. Выполнять их, помимо Utair, будут авиакомпании «Сибирь», «Ямал», «Руслайн», «ЮТВ авиа».
Во время онлайн-конференции югорчане пожаловались на нехватку рейсов из Ханты-Мансийска в Санкт-Петербург, с чем согласилась и губернатор ХМАО Наталья Комарова: «Хочу заметить, что запрос большой в этой зоне. И студенты, и родные, и работа. Я сама еду на перекладных в Петербург завтра и возвращаюсь на перекладных. Очевидно, что нужда в этом направлении есть».
Генеральный директор авиакомпании Utair Андрей Мартиросов сообщил, что этот вопрос прорабатывается. «Мы планируем в следующем году дозаявить рейсы в Санкт-Петербург и Краснодар. Здесь не все зависит от окружных властей и авиакомпании, есть роль федерального агентства воздушного транспорта, которая решает вопрос о выделении субсидий. Но мы испытываем оптимизм, что нам удастся это сделать», — прокомментировал Мартиросов.
Ранее «URA.RU» сообщало о прозвучавших на онлайн-конференции планах по реконструкции международных аэропортов, которые работают в Югре. Субсидирование межрегиональных авиарейсов происходит в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
Материал из сюжета:
Национальные проекты
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Хах27 ноября 2019 18:52"Здесь не все зависит от окружных властей и авиакомпании, есть роль федерального агентства воздушного транспорта, которая решает вопрос о выделении субсидий" Да, да конечно субсидия - она самая главная движущая сила, а то, что реальный доход у населения низкий и не позволяет перемещаться на самолете, это второстепенное
- ответ27 ноября 2019 14:02уже была практика с севера - в Курган лет 5 назад, отменили, нет желающих платить 14 тыс. т к до Москвы 4 тыс. то же самое последует и сейчас. дешевле рельсы бросить от Кургана до аэропорта Тюмени. Курган - тупик как для ж\д, так и авиа
- Вассисуалий Лоханкин27 ноября 2019 11:31Интересуют рейсы в Крым и Турцию - там тепло и финики растут.
- Степан27 ноября 2019 11:19Из Нижневартовска в Тюмень поезд едет 17-18 часов. А с этим ничего не сделать? Глупо же в 21-м веке... Сутки, по сути, терять. Потому что за 2-3 часа до поездки уже ничего не сделать, потом час добираться до дома... Вот сутки и пропали.
- Степан27 ноября 2019 11:17Да пусть хоть из Нижневартовска в Тюмень сделают по несколько рейсов в день. Позорятся же тем, что самолет через Ханты-Мансийск в Тюмень летит. Мы же в итоге эти перелеты из своего кармана оплачиваем.