Boeing «Международных украинских авиалиний» действительно мог потерпеть крушение в результате ракетного удара. Таким мнением в разговоре с «URA.RU» поделился летчик-испытатель и почетный президент Международного авиационно-космического салона Герой России Магомед Толбоев.
Толбоев считает, что, учитывая особенности территории, над которой проходил полет, нельзя исключать того, что самолет действительно сбили. «Мы не можем утверждать, но по тем кадрам, которые есть в нашем распоряжении, может быть так, что попала ракета», — сказал Толбоев в разговоре с «URA.RU».
Толбоев отметил, что, помимо попадания ракеты, причиной крушений мог послужить и пожар в двигателе. Он сказал, что в равной степени рассматривает обе версии, но не понимает, почему экипаж не сообщил о ЧС. «Мог загореться двигатель. Однако пожар в двигателе просто так не возникает. Перед возгоранием повышается температура, срабатывает сигнализация, а после возгорания начинают работать три контура противопожарной системы, однако они не сработали», — отметил Толбоев.
Как отметил летчик, при попадании ракеты у лайнера не было шансов; возможность приземлиться могла быть только при пожаре. «При пожаре в двигателе самолет может сесть на втором, а если в него попадает ракета — то никакого шанса нет», — заключил пилот.
Boeing «Международных украинских авиалиний» потерпел крушение 8 января. Самолет вылетал из Тегерана в Киев и разбился через две минуты после вылета. На борту были 167 пассажиров и девять членов экипажа, все они погибли. Основной версией называли неисправность двигателя. Позднее американские СМИ и спецслужбы заявили, что самолет мог быть сбит иранскими ракетами российского производства.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Boeing «Международных украинских авиалиний» действительно мог потерпеть крушение в результате ракетного удара. Таким мнением в разговоре с «URA.RU» поделился летчик-испытатель и почетный президент Международного авиационно-космического салона Герой России Магомед Толбоев. Толбоев считает, что, учитывая особенности территории, над которой проходил полет, нельзя исключать того, что самолет действительно сбили. «Мы не можем утверждать, но по тем кадрам, которые есть в нашем распоряжении, может быть так, что попала ракета», — сказал Толбоев в разговоре с «URA.RU». Толбоев отметил, что, помимо попадания ракеты, причиной крушений мог послужить и пожар в двигателе. Он сказал, что в равной степени рассматривает обе версии, но не понимает, почему экипаж не сообщил о ЧС. «Мог загореться двигатель. Однако пожар в двигателе просто так не возникает. Перед возгоранием повышается температура, срабатывает сигнализация, а после возгорания начинают работать три контура противопожарной системы, однако они не сработали», — отметил Толбоев. Как отметил летчик, при попадании ракеты у лайнера не было шансов; возможность приземлиться могла быть только при пожаре. «При пожаре в двигателе самолет может сесть на втором, а если в него попадает ракета — то никакого шанса нет», — заключил пилот. Boeing «Международных украинских авиалиний» потерпел крушение 8 января. Самолет вылетал из Тегерана в Киев и разбился через две минуты после вылета. На борту были 167 пассажиров и девять членов экипажа, все они погибли. Основной версией называли неисправность двигателя. Позднее американские СМИ и спецслужбы заявили, что самолет мог быть сбит иранскими ракетами российского производства.
