16 июня 2024

В борьбе за крупнейший актив Екатеринбурга новый фаворит

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Третий день вынужденных выходных из-за ситуации с COVID-19. Екатеринбург, общественный транспорт, маршрут26, трамвай
Власти рассчитывают на максимально быстрое обновление трамвайного парка в Екатеринбурге Фото:

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) перехватил лидерство в споре за концессию ЕМУП «Гортранс» (крупнейшего по числу работников муниципального предприятия Екатеринбурга). Как сообщил источник URA.RU, знакомый с ходом дискуссии, это связано с тем, что, по убеждению властей, другой претендент на концессию — ГК «Синара» — не сможет показать горожанам результат в сжатые сроки.

«Синара» имеет соглашение о выпуске трамваев с местным производителем — «Уралвагонзаводом», — как того требовали власти. «Но продукция, которую производит местный поставщик, не современна. Вкладываться в это — означает оплачивать из бюджета разработки частной компании (то есть „Синары“), которые реализуются через несколько лет. А нам нужно дать результат быстро», — описывает логику управленцев источник URA.RU.

Ранее вице-президент АО «Синара — Транспортные машины» Юрий Осинцев рассказывал URA.RU, что проект компании предполагает поставку в Екатеринбург новых трамваев с 2022 года. «Синара», в отличие от ТМХ, не имеет собственного производства транспорта.

В пресс-службе мэрии Екатеринбурга заявили, что говорить о будущем транспортной концессии в уральской столице можно будет только после окончания конкурсных процедур (их старт, по информации URA.RU, намечен на осень). Представителю «Трансмашхолдинга» направлен запрос на комментарии. К моменту публикации ответ на него не поступил. В пресс-службе АО «Синара — Транспортные машины» URA.RU заявили, что «нет оснований утверждать, что группа „Синара“ не сможет в срок выполнить требуемые обязательства». «Городу будет необходимо не более ста трамваев в год. Объединенные мощности группы „Синара“ и УВЗ позволяют производить такое количество трамваев, а при необходимости — увеличить количество выпускаемой техники, а также у компании большой опыт в части объединения компетенций с крупными российскими и зарубежными компаниями», — говорится в сообщении компании.

Обновлено 11.09 в 17:06: добавлен комментарий «Синары».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) перехватил лидерство в споре за концессию ЕМУП «Гортранс» (крупнейшего по числу работников муниципального предприятия Екатеринбурга). Как сообщил источник URA.RU, знакомый с ходом дискуссии, это связано с тем, что, по убеждению властей, другой претендент на концессию — ГК «Синара» — не сможет показать горожанам результат в сжатые сроки. «Синара» имеет соглашение о выпуске трамваев с местным производителем — «Уралвагонзаводом», — как того требовали власти. «Но продукция, которую производит местный поставщик, не современна. Вкладываться в это — означает оплачивать из бюджета разработки частной компании (то есть „Синары“), которые реализуются через несколько лет. А нам нужно дать результат быстро», — описывает логику управленцев источник URA.RU. Ранее вице-президент АО «Синара — Транспортные машины» Юрий Осинцев рассказывал URA.RU, что проект компании предполагает поставку в Екатеринбург новых трамваев с 2022 года. «Синара», в отличие от ТМХ, не имеет собственного производства транспорта. В пресс-службе мэрии Екатеринбурга заявили, что говорить о будущем транспортной концессии в уральской столице можно будет только после окончания конкурсных процедур (их старт, по информации URA.RU, намечен на осень). Представителю «Трансмашхолдинга» направлен запрос на комментарии. К моменту публикации ответ на него не поступил. В пресс-службе АО «Синара — Транспортные машины» URA.RU заявили, что «нет оснований утверждать, что группа „Синара“ не сможет в срок выполнить требуемые обязательства». «Городу будет необходимо не более ста трамваев в год. Объединенные мощности группы „Синара“ и УВЗ позволяют производить такое количество трамваев, а при необходимости — увеличить количество выпускаемой техники, а также у компании большой опыт в части объединения компетенций с крупными российскими и зарубежными компаниями», — говорится в сообщении компании. Обновлено 11.09 в 17:06: добавлен комментарий «Синары».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...