Трасса М5 «Урал» от Челябинска до Екатеринбурга не станет автомагистралью даже после того, как станет четырехполосной. Об этом 13 декабря на «Большой редакции» в ИД «Гранада Пресс» рассказал и. о. начальника ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев.
«Переформатировать трассу М5 в сторону Екатеринбурга в автостраду не планируется. Не позволяют геометрические параметры. Кроме того, автомобилисты за городом даже сейчас редко соблюдают скоростной режим в 90 км/ч. Поэтому создание автострады между двумя уральскими городами нецелесообразно и с точки зрения безопасности», — заявил Муравьев.
В связи с ремонтом на путепроводе с мая по октябрь на некоторых участках трассы было ограниченно движение автотранспорта. К середине 2022 года трасса станет четырехполосной.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Трасса М5 «Урал» от Челябинска до Екатеринбурга не станет автомагистралью даже после того, как станет четырехполосной. Об этом 13 декабря на «Большой редакции» в ИД «Гранада Пресс» рассказал и. о. начальника ФКУ Упрдор «Южный Урал» Владимир Муравьев. «Переформатировать трассу М5 в сторону Екатеринбурга в автостраду не планируется. Не позволяют геометрические параметры. Кроме того, автомобилисты за городом даже сейчас редко соблюдают скоростной режим в 90 км/ч. Поэтому создание автострады между двумя уральскими городами нецелесообразно и с точки зрения безопасности», — заявил Муравьев. В связи с ремонтом на путепроводе с мая по октябрь на некоторых участках трассы было ограниченно движение автотранспорта. К середине 2022 года трасса станет четырехполосной.
