Жители Свердловской области, как и другие россияне, смогут летать самолетами турецких и арабских авиакомпаний, если те захотят попасть на наш рынок. Такая перспектива стала возможной после приостановления компании Boeing обслуживания и техподдержки авиакомпаний России. Своим мнением с URA.RU поделился президент «Уральской ассоциации туризма» Михаил Мальцев.
«Возможно, авиаперевозки будут осуществлять зарубежные компании — турецкие, арабские, которые охотно пойдут на наш рынок. Для страны это будут существенные экономические потери, радоваться тут нечему. Прогноз тревожный», — считает Михаил Мальцев.
Эксперт рассказал, что на днях представители туристической области собирали в Екатеринбурге неофициальное экстренное совещание, в котором приняли участие московские коллеги и зарубежные эксперты. Стороны пока не смогли найти четкий ответ на вопрос, какая участь ожидает туристическую и авиационную отрасли России в связи с санкциями Запада.
«Количество авиакомпаний, которые летают российскими бортами, невелико, в основном вся авионика (комплекс электронных бортовых устройств для самолета — прим. ред.) приобретается за рубежом. Последовательность событий ясна: если не будет запчастей, то после любой поломки самолет просто не поднимется в воздух. Очень надеюсь на мудрость наших властей, которые предусмотрели эту ситуацию запаслись ответом», — резюмировал Мальцев.
Не пропустите ключевые события России и мира — станьте читателем URA.RU в Telegram! Только актуальные новости, без лишнего шума. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Жители Свердловской области, как и другие россияне, смогут летать самолетами турецких и арабских авиакомпаний, если те захотят попасть на наш рынок. Такая перспектива стала возможной после приостановления компании Boeing обслуживания и техподдержки авиакомпаний России. Своим мнением с URA.RU поделился президент «Уральской ассоциации туризма» Михаил Мальцев. «Возможно, авиаперевозки будут осуществлять зарубежные компании — турецкие, арабские, которые охотно пойдут на наш рынок. Для страны это будут существенные экономические потери, радоваться тут нечему. Прогноз тревожный», — считает Михаил Мальцев. Эксперт рассказал, что на днях представители туристической области собирали в Екатеринбурге неофициальное экстренное совещание, в котором приняли участие московские коллеги и зарубежные эксперты. Стороны пока не смогли найти четкий ответ на вопрос, какая участь ожидает туристическую и авиационную отрасли России в связи с санкциями Запада. «Количество авиакомпаний, которые летают российскими бортами, невелико, в основном вся авионика (комплекс электронных бортовых устройств для самолета — прим. ред.) приобретается за рубежом. Последовательность событий ясна: если не будет запчастей, то после любой поломки самолет просто не поднимется в воздух. Очень надеюсь на мудрость наших властей, которые предусмотрели эту ситуацию запаслись ответом», — резюмировал Мальцев. Ранее компания Boeing приостановила обслуживание и техподдержку авиакомпаний России. Ограничение связано со спецоперацией РФ на Украине, которая длится с 24 февраля.