Строительство второго моста через Обь и новых участков федеральной трассы увеличит транспортную доступность для жителей ряда регионов УрФО и Пермского края. Об этом заявила губернатор ХМАО Наталья Комарова во время церемонии начала возведения объекта, передает корреспондент URA.RU.
«Сейчас мы говорим о створе федеральной трассы Р404 „Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск“, развиваемом федеральном коридоре „Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард“ и северном широтном коридоре „Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск“. Это совершенно другие возможности для страны, начиная от экономии по километрам, потому что севернее выходим, и заканчивая доступностью для людей, экономики, транспортной инфраструктуры нашей страны», — прокомментировала губернатор ХМАО.
Помимо строительства моста через Обь, в стоимость объекта включено возведение двух транспортных развязок в районе Нефтеюганска и Сургута, 45 километров четырехполосной трассы, путепровода через железную дорогу в районе станции Островной. «Сроки строительства — нормативные, до февраля 2026 года. А все остальное зависит об обстоятельств», — прокомментировал руководитель генеральной подрядной организации — компании «Мостострой-11» Николай Руссу.
Ранее URA.RU сообщало, что общая стоимость объекта составляет порядка 70 млрд рублей. Его строительство финансируется из федерального и югорского бюджета.
Графика: URA.RU
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительство второго моста через Обь и новых участков федеральной трассы увеличит транспортную доступность для жителей ряда регионов УрФО и Пермского края. Об этом заявила губернатор ХМАО Наталья Комарова во время церемонии начала возведения объекта, передает корреспондент URA.RU. «Сейчас мы говорим о створе федеральной трассы Р404 „Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск“, развиваемом федеральном коридоре „Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард“ и северном широтном коридоре „Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск“. Это совершенно другие возможности для страны, начиная от экономии по километрам, потому что севернее выходим, и заканчивая доступностью для людей, экономики, транспортной инфраструктуры нашей страны», — прокомментировала губернатор ХМАО. Помимо строительства моста через Обь, в стоимость объекта включено возведение двух транспортных развязок в районе Нефтеюганска и Сургута, 45 километров четырехполосной трассы, путепровода через железную дорогу в районе станции Островной. «Сроки строительства — нормативные, до февраля 2026 года. А все остальное зависит об обстоятельств», — прокомментировал руководитель генеральной подрядной организации — компании «Мостострой-11» Николай Руссу. Ранее URA.RU сообщало, что общая стоимость объекта составляет порядка 70 млрд рублей. Его строительство финансируется из федерального и югорского бюджета.
