Объемы поставок запчастей для автомобилей иностранных марок, приостановивших деятельность в России, достигли 80% потребностей рынка. Об этом рассказал директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.
«Вопрос с альтернативным завозом деталей можно считать решенным. Параллельный импорт покрывает до 80% потребностей российского рынка автозапчастей», — передают слова Романа Тимашова «Известия».
При этом эксперт отмечает, что проблемы с некоторыми запчастями для иномарок периодически возникают. «Ситуация далека от идеальной, существует проблема со скоростью поставок и устойчивостью каналов», — считает он.
В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) рассказали, что постоянно контактируют с Минпромторгом для того, чтобы улучшить алгоритм параллельного импорта. «По нашим оценкам, рынок сейчас обеспечен комплектующими на 50%. При этом дефицит по некоторым позициям все равно сохраняется», — отметила пресс-секретарь РОАД Вера Павлова.
Ранее URA.RU сообщало, что российские активы и завод автоконцерна Nissan станут государственной собственностью Российской Федерации. Автомобили зарубежной марки будут обсуживаться в России, а запчасти для них будет поставлять АвтоВАЗ.
Также агентство рассказывало, что некоторые иностранные компании приостановили деятельность в России. Решение было принято в связи с началом спецоперации на Украине
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Объемы поставок запчастей для автомобилей иностранных марок, приостановивших деятельность в России, достигли 80% потребностей рынка. Об этом рассказал директор по сервису «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов. «Вопрос с альтернативным завозом деталей можно считать решенным. Параллельный импорт покрывает до 80% потребностей российского рынка автозапчастей», — передают слова Романа Тимашова «Известия». При этом эксперт отмечает, что проблемы с некоторыми запчастями для иномарок периодически возникают. «Ситуация далека от идеальной, существует проблема со скоростью поставок и устойчивостью каналов», — считает он. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) рассказали, что постоянно контактируют с Минпромторгом для того, чтобы улучшить алгоритм параллельного импорта. «По нашим оценкам, рынок сейчас обеспечен комплектующими на 50%. При этом дефицит по некоторым позициям все равно сохраняется», — отметила пресс-секретарь РОАД Вера Павлова. Ранее URA.RU сообщало, что российские активы и завод автоконцерна Nissan станут государственной собственностью Российской Федерации. Автомобили зарубежной марки будут обсуживаться в России, а запчасти для них будет поставлять АвтоВАЗ. Также агентство рассказывало, что некоторые иностранные компании приостановили деятельность в России. Решение было принято в связи с началом спецоперации на Украине
