В Кургане перевозчики пока не могут купить новые автобусы, потому что завод, выпускающий этот вид транспорта, находится на каникулах. Об этом URA.RU рассказал председатель Союза транспортных организаций Курганской области Игорь Кимаковский.
«До 23 января у них на заводе корпоративный отпуск. После этого уже можно будет согласовывать какие-то сроки производства и поставки. Пока неизвестно, насколько загружено предприятие. Завод не работает с готовой продукцией. Крайне редко, когда у них есть автобусы», — рассказал Кимаковский.
Перевозчики преимущественно планируют купить продукцию Павловского автобусного завода. Из больших автобусов предпринимателям, в том числе, интересны КАВЗы. По словам Кимаковского, перевозчикам проще эксплуатировать курганские автобусы, потому что предприниматели уже понимают, какие у этого транспорта могут возникнуть проблемы.
В рамках транспортной реформы перевозчики, которые отвечают за 40 новых маршрутов, обязаны ежегодно обновлять автобусный парк. По словам руководителя городского транспортного управления Павла Коваленко, в Кургане до конца года планируют обновить около 33% автобусов этих 40 маршрутов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Кургане перевозчики пока не могут купить новые автобусы, потому что завод, выпускающий этот вид транспорта, находится на каникулах. Об этом URA.RU рассказал председатель Союза транспортных организаций Курганской области Игорь Кимаковский. «До 23 января у них на заводе корпоративный отпуск. После этого уже можно будет согласовывать какие-то сроки производства и поставки. Пока неизвестно, насколько загружено предприятие. Завод не работает с готовой продукцией. Крайне редко, когда у них есть автобусы», — рассказал Кимаковский. Перевозчики преимущественно планируют купить продукцию Павловского автобусного завода. Из больших автобусов предпринимателям, в том числе, интересны КАВЗы. По словам Кимаковского, перевозчикам проще эксплуатировать курганские автобусы, потому что предприниматели уже понимают, какие у этого транспорта могут возникнуть проблемы. В рамках транспортной реформы перевозчики, которые отвечают за 40 новых маршрутов, обязаны ежегодно обновлять автобусный парк. По словам руководителя городского транспортного управления Павла Коваленко, в Кургане до конца года планируют обновить около 33% автобусов этих 40 маршрутов.
