Средняя стоимость автомобилей, которые завозят по параллельному импорту в Россию, около 3-5 миллионов рублей. К этому добавляются расходы на акцизы и НДС, а также высокие таможенные пошлины, заявили представители «Автодома».
«Средняя стоимость автомобилей, которые имеет смысл завозить параллельным импортом, составляет 3—5 миллионов рублей. На доставку каждого из них необходимо потратить не менее 400 тысяч рублей, не считая акцизов и НДС», — передают слова представителей «Автодома» «Известия». Кроме этого необходимо оплатить таможенные пошлины, которые могут достигать половины стоимости машины.
Также при покупке автомобиля, ввезенного в Россию по параллельному импорту, могут возникнуть проблемы с гарантией. По закону в случае неисправности покупатель может обратиться за гарантийным ремонтом к производителю или официальному дилеру, однако на сделки между физическими лицами закон не распространяется.
Ранее URA.RU сообщало, что в России стали развивать параллельный импорт и собственное производство после ухода иностранных компаний с рынка в РФ. URA.RU приводило подробный список автомобилей, которые можно купить в 2023 году.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Средняя стоимость автомобилей, которые завозят по параллельному импорту в Россию, около 3-5 миллионов рублей. К этому добавляются расходы на акцизы и НДС, а также высокие таможенные пошлины, заявили представители «Автодома». «Средняя стоимость автомобилей, которые имеет смысл завозить параллельным импортом, составляет 3—5 миллионов рублей. На доставку каждого из них необходимо потратить не менее 400 тысяч рублей, не считая акцизов и НДС», — передают слова представителей «Автодома» «Известия». Кроме этого необходимо оплатить таможенные пошлины, которые могут достигать половины стоимости машины. Также при покупке автомобиля, ввезенного в Россию по параллельному импорту, могут возникнуть проблемы с гарантией. По закону в случае неисправности покупатель может обратиться за гарантийным ремонтом к производителю или официальному дилеру, однако на сделки между физическими лицами закон не распространяется. Ранее URA.RU сообщало, что в России стали развивать параллельный импорт и собственное производство после ухода иностранных компаний с рынка в РФ. URA.RU приводило подробный список автомобилей, которые можно купить в 2023 году.
