В РФ владельцы машин, ввезенных в страну по программе параллельного импорта, начали сталкиваться со случаями блокировок транспортных средств. Источники в дилерских центрах связывают тенденцию с подключением к авто нелицензионного диагностического оборудования.
«В дилерских центрах фиксируют первые случаи блокировки автомобилей западных концернов, ввезенных в РФ по параллельному импорту. Новые машины при обслуживании в несертифицированных сервисах превращаются в „кирпич“ и стоят „мертвым колом“ в гаражах», — поясняют источники «Известий».
Один из самых распространенных примеров блокировки — BMW X3 2023 года выпуска. После подключения диагностического оборудования, компьютер выдает ошибку, на приборной панели загораются все значки разом. Если заглушить мотор и запустить двигатель, ситуация повторяется. Это происходит из-за того, что «машина думает», что ее угнали. В этом случае следует обращаться в официальные дилерские центры с просьбой обновить прошивку до нуля и заново задать параметры при помощи лицензионного софта.
С начала прошлого года многие западные автопроизводители стали отключать диагностическое оборудование и программное обеспечение из-за санкций. Концерн BMW был одной из последних компаний, которая решилась на этот шаг. Один из способов разблокировки машины — это создание дубликатов ключей. Проблема их программирования особенно остро стоит перед владельцами Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW, также касается Kia и Skoda. При этом официальные дилеры заявляют, что проблем с блокировкой у них нет, ушедшие марки обслуживаются в полном объеме.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В РФ владельцы машин, ввезенных в страну по программе параллельного импорта, начали сталкиваться со случаями блокировок транспортных средств. Источники в дилерских центрах связывают тенденцию с подключением к авто нелицензионного диагностического оборудования. «В дилерских центрах фиксируют первые случаи блокировки автомобилей западных концернов, ввезенных в РФ по параллельному импорту. Новые машины при обслуживании в несертифицированных сервисах превращаются в „кирпич“ и стоят „мертвым колом“ в гаражах», — поясняют источники «Известий». Один из самых распространенных примеров блокировки — BMW X3 2023 года выпуска. После подключения диагностического оборудования, компьютер выдает ошибку, на приборной панели загораются все значки разом. Если заглушить мотор и запустить двигатель, ситуация повторяется. Это происходит из-за того, что «машина думает», что ее угнали. В этом случае следует обращаться в официальные дилерские центры с просьбой обновить прошивку до нуля и заново задать параметры при помощи лицензионного софта. С начала прошлого года многие западные автопроизводители стали отключать диагностическое оборудование и программное обеспечение из-за санкций. Концерн BMW был одной из последних компаний, которая решилась на этот шаг. Один из способов разблокировки машины — это создание дубликатов ключей. Проблема их программирования особенно остро стоит перед владельцами Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW, также касается Kia и Skoda. При этом официальные дилеры заявляют, что проблем с блокировкой у них нет, ушедшие марки обслуживаются в полном объеме.
