Курганского прокурора Андрея Назарова втянули в конфликт перевозчиков и местного отделения Ространснадзора. Бизнесмены жалуются прокурору на необоснованность штрафов из-за неисправного АПВГК. В Ространснадзоре заверили, что законность штрафов подтвердили суды, а за работу комплексов отвечают чиновники из «Курганавтодора». Об этом URA.RU сообщили источники из транспортной сферы.
«Прокурору Андрею Назарову придется разобраться в непростой ситуации с перегрузами. Нужно соблюсти права бизнесменов и при этом не оставить нарушителям шансов на разрушение курганских дорог», — говорят источники. В прокуратуре перевозчики заявили об огромных штрафах, которые были выписаны якобы неисправным комплексом.
В прокуратуре редакции подтвердили факты обращения бизнесменов. По всем случаям ведомство проведет проверки. Вероятно они коснутся и сотрудников областной организации «Курганавтодор», которая отвечает за содержание и работу комплексов фиксации нарушений при перевозке грузов.
Перевозчики, заручившиеся поддержкой бизнес-омбудсмена Алексея Чуева, рассказали, что неверные данные о нарушениях поступили с комплекса в Шатровском округе. В Ространснадзоре по данному вопросу предложили обратиться за комментариями в «Курганавтодор».
В ответ на запрос курганские чиновники подтвердили, что «автоматический пункт весогабаритного контроля (далее — АПВГК), расположенный на км 86+700 автомобильной дороги регионального значения Шадринск — Ялуторовск, выведен из эксплуатации по причине дефекта, допущенного при установке подрядной организацией». Подрядчику направлена претензия к устранению недочета по гарантии. На этом направлении работают передвижные пункты Ространснадзора.
С этой ситуацией придется разбираться прокуратуре. Дело может продолжиться многочисленными судами. Пока все суды в области встают на сторону дорожного ведомства и подтверждают обоснованность штрафов.
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Курганского прокурора Андрея Назарова втянули в конфликт перевозчиков и местного отделения Ространснадзора. Бизнесмены жалуются прокурору на необоснованность штрафов из-за неисправного АПВГК. В Ространснадзоре заверили, что законность штрафов подтвердили суды, а за работу комплексов отвечают чиновники из «Курганавтодора». Об этом URA.RU сообщили источники из транспортной сферы. «Прокурору Андрею Назарову придется разобраться в непростой ситуации с перегрузами. Нужно соблюсти права бизнесменов и при этом не оставить нарушителям шансов на разрушение курганских дорог», — говорят источники. В прокуратуре перевозчики заявили об огромных штрафах, которые были выписаны якобы неисправным комплексом. В прокуратуре редакции подтвердили факты обращения бизнесменов. По всем случаям ведомство проведет проверки. Вероятно они коснутся и сотрудников областной организации «Курганавтодор», которая отвечает за содержание и работу комплексов фиксации нарушений при перевозке грузов. Перевозчики, заручившиеся поддержкой бизнес-омбудсмена Алексея Чуева, рассказали, что неверные данные о нарушениях поступили с комплекса в Шатровском округе. В Ространснадзоре по данному вопросу предложили обратиться за комментариями в «Курганавтодор». В ответ на запрос курганские чиновники подтвердили, что «автоматический пункт весогабаритного контроля (далее — АПВГК), расположенный на км 86+700 автомобильной дороги регионального значения Шадринск — Ялуторовск, выведен из эксплуатации по причине дефекта, допущенного при установке подрядной организацией». Подрядчику направлена претензия к устранению недочета по гарантии. На этом направлении работают передвижные пункты Ространснадзора. С этой ситуацией придется разбираться прокуратуре. Дело может продолжиться многочисленными судами. Пока все суды в области встают на сторону дорожного ведомства и подтверждают обоснованность штрафов. Ранее URA.RU сообщало, что курганскому прокурору пришлось разбираться с неработающими комплексами АПВГК. Конструкции были сданы подрядчиками, но их долго не могли запустить в рабочем режиме.
