Пермский судовладелец затонувшего в Черном море танкера «Волгонефть-212» собирается создать фонд для компенсации ущерба от разлива нефтепродуктов. По данным журналистов, его сумма составит 533 млн рублей.
«ООО „Кама Шиппинг“ (эксплуатант танкера) и ООО „Каматрансоил“ (собственник судна) ходатайствовали о создании фонда для компенсации ущерба», — передает «Коммерсант-Кубань». Владелец затонувшего в Керченском проливе танкера «Волгонефть-239» заявил о желании создать аналогичный фонд. По предварительной оценке, общая сумма вложений превысит млрд рублей.
По словам судовладельцев, подобная процедура предусмотрена Кодексом торгового мореплавания в качестве механизма защиты интересов пострадавших от разлива нефтепродуктов. Уже получены гарантии от АО «Российская национальная перестраховочная компания», действующие до декабря 2030 года. Представитель ЗАО «Волгатранснефть» (судовладелец «Волгонефть-239») уточнил, что размер гарантии превосходит сумму требований истца.
Два танкера затонули в Черном море в середине декабря 2024 года. В результате погиб один моряк. Были спасены 13 членов экипажа. В воде оказалось порядка 2,5 тысячи тонн нефтепродуктов. Загрязнение достигло побережья Анапы, Крыма и Севастополя. В данный момент в суде рассматривают сразу несколько исков к «Кама Шиппинг».
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пермский судовладелец затонувшего в Черном море танкера «Волгонефть-212» собирается создать фонд для компенсации ущерба от разлива нефтепродуктов. По данным журналистов, его сумма составит 533 млн рублей. «ООО „Кама Шиппинг“ (эксплуатант танкера) и ООО „Каматрансоил“ (собственник судна) ходатайствовали о создании фонда для компенсации ущерба», — передает «Коммерсант-Кубань». Владелец затонувшего в Керченском проливе танкера «Волгонефть-239» заявил о желании создать аналогичный фонд. По предварительной оценке, общая сумма вложений превысит млрд рублей. По словам судовладельцев, подобная процедура предусмотрена Кодексом торгового мореплавания в качестве механизма защиты интересов пострадавших от разлива нефтепродуктов. Уже получены гарантии от АО «Российская национальная перестраховочная компания», действующие до декабря 2030 года. Представитель ЗАО «Волгатранснефть» (судовладелец «Волгонефть-239») уточнил, что размер гарантии превосходит сумму требований истца. Два танкера затонули в Черном море в середине декабря 2024 года. В результате погиб один моряк. Были спасены 13 членов экипажа. В воде оказалось порядка 2,5 тысячи тонн нефтепродуктов. Загрязнение достигло побережья Анапы, Крыма и Севастополя. В данный момент в суде рассматривают сразу несколько исков к «Кама Шиппинг».
