Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Общество

Транспорт

«Вопрос практически решен»: в Госдуме обяжут таксистов не возить детей по повышенному тарифу

Буцкая: Госдума готовит закон о запрете на платную перевозку детей в такси
30 мая 2025 в 11:27
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Сейчас детский тариф предусматривает цены выше стандартных

Сейчас детский тариф предусматривает цены выше стандартных

Фото: Илья Московец © URA.RU

В Госдуме готовят законопроект, который запретит компаниям такси устанавливать повышенные тарифы на перевозку детей. Об этом URA.RU сообщила первый заместитель председателя комитета ГД по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая.

Перевозка детей в такси не должна становиться для родителей дороже, считает Татьяна Буцкая. «Другое дело, как мы это сможем обеспечить. И я хочу сказать, что это не вопрос в воздух. Это вопрос, который уже практически решен. Другое дело, что мы сейчас не озвучим это решение, поскольку надо озвучивать только окончательное решение, но поверьте, это сделать нужно», — заявила Буцкая в беседе с корреспондентом URA.RU.

Депутат отметила, что увеличение стоимости поездки, если у пассажира есть ребенок, несправедливо. Перевозка ребенка не должна рассматриваться как дополнительная опция. В какой-то момент исторического развития общества транспортировка ребенка в такси стала восприниматься как отдельная сложность для водителей, вспомнила Буцкая. Однако это не причина для повышения цен на поездки. По словам парламентария, дополнительно обсуждается введение скидок для многодетных семей.

Продолжение после рекламы

Ранее председатель Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерий Корнеев рассказал URA.RU, что водители такси массово убирают с автомобилей опознавательные знаки и переходят на формат работы по найму, несмотря на положения действующего закона о такси. По мнению эксперта, действующая система регулирования найма водителей требует пересмотра с учетом международного опыта: вместо традиционной схемы работы такси целесообразно внедрять модель автонайма через цифровые платформы (райдхелинг).

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (13)
  • Олег Владимирович
    04 июня 2025 05:08
    Здравствуйте. Тут я с вами не согласен. Я работал раньше долгое время в такси, где возил детей в школу за 105 рублей, из этих денег нужно обязательно вычесть налог, потом заплатить налог таксопарка и в конце еще потом оплатить самозанятость и уже когда почти ничего не осталось нужно купить бензин так как за частую ждешь ребенка долго пока он оденется и что потом остается водителю и не указал амортизации авто и тут вопрос, сколько ты заработаешь за поездку, а е, ли сейчас еще и дешевле возить тут вообще водитель будет отказываться от поездки. И теперь как я понимаю родителям детей это будет выгодно ездить с ними по гостям и на работу и везде. Я вот например ушел из такси, просто не выгодно, особенно на Яндекс такси.
  • Таксист
    03 июня 2025 02:06
    Пусть покупают родители детское кресло, и сами пристегивают - к ремням в машине и ребенка, чтоб вся ответственность на них была. Пока пристегивают , стоим на платном ожидании
  • Виктор
    01 июня 2025 22:55
    Клоуны, они просто вообще перестанут возить детей и все.
  • Васек
    01 июня 2025 17:29
    Мне кажется так вообще не останутся такси с детским тарифом и так не хватается такси с детским тарифом все отключит тариф это дополнительная нагрузка для водителей
  • Андрей
    01 июня 2025 06:48
    Даже сейчас вызвать детское такси, это проблема. Если примут закон, то пассажиры с детьми будут ходить пешком.
Следующий материал