В России начинается эксперимент с видеокамерами, пугающий водителей

C ближайшей пятницы, 1 июня, в России запускается эксперимент по выявлению незастрахованных автомобилей с помощью комплексов фотовидеофиксации нарушений. Пока тест будет проходить в Москве. ГИБДД и Российским союзом страховщиков готовится общая база данных ОСАГО, в соответствии с которой и будут определять нарушителей.

О старте пробного проекта заявил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников . «Пока система будет тестироваться, автовладельцам будут присылать уведомления о необходимости приобрести полис ОСАГО или напоминания о том, что срок действия полиса истек», цитирует его слова сайт МВД РФ.

Глава народного движения автомобилистов «Свобода выбора», депутат Госдумы Вячеслав Лысаков в разговоре с «URA.RU» представил подробности пилотного проекта. По его словам, столичным сотрудникам полиции теперь не нужно будет останавливать автомобиль и вручную выписывать штраф. Но штрафов в таком эксперименте пока не будет.

Инициативу поддержал также член Центрального штаба ОНФ, руководитель проекта ОНФ «За права заемщиков» Виктор Климов на сайте народного фронта: «Надеюсь, что благодаря этой системе, в том числе цифровым технологиям, дисциплинированным и безаварийным водителям будет проще и дешевле эксплуатировать автомобиль».

На необходимости добиваться обязательного оформления водителями ОСАГО настаивает председатель комитета по транспорту и строительству Госдумы РФ Евгений Москвичев . По его мнению, водитель без страховки не может в принципе выезжать на дорогу. «В стране, конечно, уменьшилось количество погибших в год с 34 тысяч до 17-18 тысяч, но над этим нужно работать», — резюмирует депутат.

В «Стратегии безопасности дорожного движения», принятой правительством РФ в январе 2018 года, обозначено, что к 2024 году количество жертв от ДТП необходимо сократить в 3,5 раза. А к 2030 году необходимо стремиться к нулевому показателю социального риска.

Есть и противники нововведения. Председатель Общероссийского общественного движения «Движение автомобилистов России», экс-депутат Госдумы РФ Виктор Похмелкин считает подобную практику незаконной с юридической точки зрения. «Фотовидеофиксация может использоваться в качестве единственного и бесспорного доказательства нарушения, которое было выявлено и установлено именно видеокамерой: превышение установленной скорости движения, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу и т. п. В случае же с отсутствием полиса ОСАГО доказательством вины водителя являются не материалы фотовидеофиксации, а отсутствие данного транспортного средства в некой базе, достоверность которой сама нуждается в доказывании. Так что здесь необходим общий порядок привлечения к административной ответственности с составлением протокола и рассмотрением дела уполномоченным органом», — поделился эксперт.

Он считает возможным введение такой меры по всей стране только в качестве профилактики. Но если приравнивать фотовидеофиксацию отсутствия ОСАГО к другим нарушениям, то это нарушит права водителей, что приведет к многочисленным обращениям в суды.

Напомним, что в соответствии с правилами дорожного движения РФ водитель обязан иметь с собой страховой полис ОСАГО. За несоблюдение требований грозит штраф либо лишение прав.