Эксперты назвали причиной крушения Ту-154 ошибку пилотов

В трагедии погибли артисты ансамбля Александрова
Фото: Фото: Владимир Андреев © URA.RU
Причиной катастрофы Ту-154 Минобороны, разбившегося по пути в Сирию в Черном море 25 декабря 2016 года, стала ошибка экипажа самолета. К такому выводу пришли эксперты по результатам анализа записей параметрического самописца судна.
Существенных отклонений в работе систем самолета специалисты не обнаружили, пишет Члены комиссии, по данным источников издания, пришли к выводу, что все системы разбившегося Ту-154Б-2 исправно работали до столкновения с водой. Эксперты таким образом опровергли версию теракта на борту самолета, как и его обстрела с земли.
Сейчас члены объединенной технической комиссии изучают работу летчиков во время взлета, поскольку пока неясно, какие именно действия экипажа привели к трагедии. Поэтапно восстановить всю последовательность событий мешает низкое качество исходных данных. Проблема заключается в том, что бортовой самописец самолета — это, по сути, катушечный магнитофон образца 1980-х, для получения полноценной информации с которого на сегодняшний день не осталось ни оборудования, ни специалистов. Военные авиаэксперты давно перестроились на исследование твердотельных накопителей и работу с цифровыми данными. В результате расследование забуксовало.
Крушение самолета Ту-154 Минобороны, летевшего в Сирию, произошло утром 25 декабря при взлете после дозаправки в Сочи. В результате удара о воду самолет развалился на части, а находившиеся на его борту восемь членов экипажа и 84 пассажира погибли. В Ту-154 находились артисты ансамбля имени Александрова, журналисты федеральных телеканалов, военные, а также известный благотворитель Елизавета Глинка.
Со многими жертвами катастрофы, в том числе с Доктором Лизой, простились 16 января. На церемонии прощания, которая проходила на Федеральном военном мемориальном кладбище, замминистра обороны России Николай Панков от лица военного ведомства попросил прощения у родственников погибших при в авиакатастрофе, писала «Газета.ру». Панков пообещал семьям жертв трагедии поддержку и внимание.
Материал из сюжета:
Катастрофа Ту-154, летевшего в СириюПубликации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Евгений Т.24 марта 2017 17:43Есть стих памяти погибших в книге Е.Т. Теслюк "Планета Надежд и Любви". Достаньте ее и прочтите
- Евгений Т.24 марта 2017 17:37О, море! Море!!
- Юрий23 февраля 2017 17:29"Проблема заключается в том, что бортовой самописец самолета — это, по сути, катушечный магнитофон образца 1980-х, для получения полноценной информации с которого на сегодняшний день не осталось ни оборудования, ни специалистов"-это же абсурд. Кликни-те клич по России и вам пришлют и магнитофон и приедет "спец" который нажмет "ПУСК"
- 16 февраля 2017 16:28Много тут спецов, знающих про теракты и авиацию. Только летчикам (как это ни печально) ясно, что второй пилот преждевременно убрал закрылки. А это - увы - на такой скорости и высоте губительно для любого самолета. Оттого и фраза командира про закрылки. Самолет вышел во второй режим полета и был обречен. Конечно, командир держал его на предельном угле атаки до последнего, но высоты не было. Самолет, как говорят, сыпался или проседал. Все согласно аэродинамике. И не надо искать то, чего там не было. Таких случаев за историю авиации были тысячи.
- алексей30 января 2017 18:23людей на гробах перевозят сами на меренах катаются
