{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
"URA.RU" объявило голосование за политика года
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,81
Динамика за 2 недели
Евро 75,32
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
21 октября 2018
20 октября 2018
08:24  22 января 2018 0

Суд обязал Росавиацию выплатить «Трансаэро» субсидии за перевозки 2015 года

Очередной споттинг в Кольцово. Екатеринбург, самолет, трансаэро
«Трансаэро» получит деньги за перевозки двухлетней давностиФото: Александр Мамаев © URA.RU

Росавиация должна выплатить авиакомпании «Трансаэро» 664 млн рублей субсидий за перевозки пассажиров на Дальний Восток в 2015 году. Такое решение вынес арбитражный суд Санкт-Петербурга еще 29 декабря 2017 года.

В ноябре прошлого года суд также присудил авиакомпании 25 млн рублей субсидий за перевозки в Калининград. Это решение Росавиация успела обжаловать, апелляционная инстанция начнет рассмотрение 30 января, передают «Ведомости».

Отмечается, что «Трансаэро» — крупнейшая частная российская авиакомпания и некогда второй перевозчик в России — прекратила полеты в октябре 2015 года; через два месяца в компании было введено внешнее наблюдение, а в сентябре 2017 года — конкурсное производство. Росавиация отказывалась выплачивать субсидии, объясняя это долгами «Трансаэро» по налогам и другим платежам в бюджет. Как сообщил управляющий партнер коллегии адвокатов «Ковалев, Тугуши и партнеры» Сергей Ковалев, Росавиация вначале должна будет исполнить решение суда, а потом искать источники для покрытия непредвиденных затрат. Взысканные средства «Трансаэро» в первую очередь пойдут на конкурсную массу, оставшееся — на обязательства по зарплатам, затем — по кредитам.

Ранее Росавиация предложила спасать авиакомпании от банкротства за счет пассажиров: для этого нужно ввести страховой сбор в размере 10 рублей с каждого авиабилета. Как писало «URA.RU», тема создания резерва стала актуальной на фоне краха «ВИМ-АВИА». Однако данный резервный фонд сможет устранить последствия банкротства мелких авиакомпаний; что касается крупных — придется обращаться в правительство за деньгами. Например, когда банкротилась компания «Трансаэро», потребовалось около 7 млрд рублей, а резерв сможет составить только порядка 2,4 млрд рублей.

Ксения Томашова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров