Разбившийся в Подмосковье Ан-148 два года летал на Урал и ломался 16 раз

Самолет ранее неоднократно садился в Рощино
Фото: Фото: Николай Бастриков © URA.RU
Потерпевший крушение самолет «Саратовских авиалиний», Ан-148 с бортовым номером RA-61704, два года летал в Тюмень, Челябинск и Новый Уренгой, а также совершал вылеты из Екатеринбурга. За всю историю эксплуатации воздушного судна произошло 16 инцидентов, когда во время полета обнаруживалась неисправность, информация об этом размещена на сайте superjet100.
Свой первый полет АН-148 совершил в 2010 году. Самолет до 2017 года был во владении авиакомпании «Россия». Тогда он часто совершал рейсы Санкт-Петербург — Тюмень, Санкт-Петербург — Челябинск, Санкт-Петербург — Новый Уренгой и Екатеринбург — Санкт-Петербург. Во время таких перелетов не раз случались различные поломки. На борту Ан-148 срабатывала ложная сигнализация пожара в заднем багажно-грузовом отсеке, при заруливании на перрон происходило разрушение авиашин на левой стойке шасси, передняя опора шасси застревала в промежуточном положении, не выпускалась левая стойка шасси от основной и резервной гидросистем, имели место и прочие проблемы, связанные с недостатками конструкции изделия в эксплуатации.
«URA.RU» напоминает , что трагедия с участием лайнера АН-148 произошла 11 февраля. Пассажирский самолет вылетел из Домодедово в Орск в 14:21 мск, но спустя четыре минуты пропал с радаров. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа — никто не выжил. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту крушения. По информации « Русской планеты» , сейчас существует несколько версий о причинах трагедии.
Материал из сюжета:
Самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148 разбился в ПодмосковьеПубликации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- 14 февраля 2018 00:45не вовремя курсанты Сатисфакшен голубили
- 13 февраля 2018 23:02Авиастроение как и все что осталось от экономики находится в плачевном состоянии и никто не желает в них вкладывать деньги- потому что это указание вашингтонского обкома которому подчиняются не только бизнес но члены правительства Дальше нас ждет полная разруха!
- мое фамилие13 февраля 2018 19:01я тебе еще скажу, надо дождаться официальных выводов комиссий. ОЧЕНЬ тяжело людям пережить это горе... я с ними скорблю... и не надо заранее со знанием дела комментировать, все покажет ВРЕМЯ...
- Николай Марциновский13 февраля 2018 15:07Думаю причина катастрофы грубые ошибки пилотов, а также ненадежность данного самолета в эксплуатации. Это надо же он 16 раз ломался за семь лет эксплуатации. А какова подготовка летчиков в этом экипаже? Кто отвечает за подготовку летного состава у нас в стране?
- Андрей13 февраля 2018 11:37Жигули ни когда не были надежной машиной, что уж говорить про запорожец ... то же самое ИЛ, ТУ и АН Машина кстати не старая если 2010 год выпуск, но любой водитель знает, что 10-летний японец надежней новой Лады ( про запор и говорить не стоит)