В Utair придумали, как улучшить ситуацию с долгами

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Беженцы с Украины. Сургут, utair, ютэир, ютэйр
Авиаперевозчик Utair предложил банкам план по реструктуризации долгов Фото:

Авиакомпания Utair направила банкам предложения по улучшению условий реструктуризации своих кредитов на 56,5 млрд рублей. Таким образом авиаперевозчик рассчитывает решить проблему с огромными долгами перед финорганизациями. Об этом сообщает РБК со ссылкой на собственные источники.

«12 июля авиакомпания направила банкам предложения, которые заключаются в повышении кредитной ставки в 12-летнем синдикате до 9% с 0,01% после достижения определенных уровней отношения долга к доналоговой прибыли, а также в том, чтобы разбить семилетний кредит на две части в соотношении 40 на 60. При этом 40% кредита авиакомпания предлагает продлить до 35 лет под 0,01%, а оставшуюся большую часть — до 10 лет под 7,5%», — пишет агентство. По информации издания, кредиторы не готовы принять данное предложение Utair и ждут от компании другие варианты погашения задолженности.

Ранее «URA.RU» писало, что банки массово стали подавать в суд на Utair. Первым был банк «Россия»: его не устроило предложение авиакомпании погасить долги через 40 лет, напоминает «Царьград». Совладельцами авиаперевозчика является ХМАО-Югра (38,8% акций) и Тюменская область (8,4% акций). Общая сумма долга Utair перед банками превысила 74 млрд рублей. В июле банк «Русь» подал в суд иск о банкротстве авиакомпании. Если этот иск удовлетворят, то Utair может ждать судьба компании «Трансаэро», переставшей выполнять рейсы из-за процедуры наблюдения.

Utair — одна из крупнейших российских авиакомпаний. В середине 2014 года авиаперевозчик ввел антикризисную программу «Импульс», отмечает «Национальная служба новостей». Это стало негативным сигналом для кредиторов компании.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания Utair направила банкам предложения по улучшению условий реструктуризации своих кредитов на 56,5 млрд рублей. Таким образом авиаперевозчик рассчитывает решить проблему с огромными долгами перед финорганизациями. Об этом сообщает РБК со ссылкой на собственные источники. «12 июля авиакомпания направила банкам предложения, которые заключаются в повышении кредитной ставки в 12-летнем синдикате до 9% с 0,01% после достижения определенных уровней отношения долга к доналоговой прибыли, а также в том, чтобы разбить семилетний кредит на две части в соотношении 40 на 60. При этом 40% кредита авиакомпания предлагает продлить до 35 лет под 0,01%, а оставшуюся большую часть — до 10 лет под 7,5%», — пишет агентство. По информации издания, кредиторы не готовы принять данное предложение Utair и ждут от компании другие варианты погашения задолженности. Ранее «URA.RU» писало, что банки массово стали подавать в суд на Utair. Первым был банк «Россия»: его не устроило предложение авиакомпании погасить долги через 40 лет, напоминает «Царьград». Совладельцами авиаперевозчика является ХМАО-Югра (38,8% акций) и Тюменская область (8,4% акций). Общая сумма долга Utair перед банками превысила 74 млрд рублей. В июле банк «Русь» подал в суд иск о банкротстве авиакомпании. Если этот иск удовлетворят, то Utair может ждать судьба компании «Трансаэро», переставшей выполнять рейсы из-за процедуры наблюдения. Utair — одна из крупнейших российских авиакомпаний. В середине 2014 года авиаперевозчик ввел антикризисную программу «Импульс», отмечает «Национальная служба новостей». Это стало негативным сигналом для кредиторов компании.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...