Продление скоростной трассы М-12 до Екатеринбурга обойдется бюджету в 260 млрд рублей. Их выделят из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
«На сегодняшний момент приняты решения о выделении средств ФНБ на развитие восточной части БАМа, железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла, строительство скоростной автомобильной трассы М-12 Москва — Казань, скоростной автомобильной трассы Казань — Екатеринбург и на обновление подвижного состава Петербургского метрополитен», — сообщил первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ленар Сафин. Его слова приводятся на официальном сайте Совета Федерации.
Директор департамента финансов министерства транспорта Дарья Киселева отметила, что на продлении трассы до Екатеринбурга потребуется 260 млрд рублей, сообщила она радиостанции «Говорит Москва». Она отметила, что ведомство, возможно, попросит кабмин изменить соотношение средств ФНБ и привлеченных инвестиций.
Ранее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что строительство трассы Москва-Казань-Екатеринбург-Тюмень идет тяжело. По словам Хуснуллина, ключевая проблема — это дефицит рабочих-мигрантов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Продление скоростной трассы М-12 до Екатеринбурга обойдется бюджету в 260 млрд рублей. Их выделят из Фонда национального благосостояния (ФНБ). «На сегодняшний момент приняты решения о выделении средств ФНБ на развитие восточной части БАМа, железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла, строительство скоростной автомобильной трассы М-12 Москва — Казань, скоростной автомобильной трассы Казань — Екатеринбург и на обновление подвижного состава Петербургского метрополитен», — сообщил первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ленар Сафин. Его слова приводятся на официальном сайте Совета Федерации. Директор департамента финансов министерства транспорта Дарья Киселева отметила, что на продлении трассы до Екатеринбурга потребуется 260 млрд рублей, сообщила она радиостанции «Говорит Москва». Она отметила, что ведомство, возможно, попросит кабмин изменить соотношение средств ФНБ и привлеченных инвестиций. Ранее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что строительство трассы Москва-Казань-Екатеринбург-Тюмень идет тяжело. По словам Хуснуллина, ключевая проблема — это дефицит рабочих-мигрантов.
