Автомобильные трассы, связывающие уральские регионы, должны быть расширены минимум до четырех полос. Об этом заявил полпред президента России в УрФО Владимир Якушев, сообщили URA.RU в его пресс-службе. По словам чиновника, это позволит сократить смертность на дорогах.
«Наша задача — сделать все, чтобы свести этот показатель [погибших в ДТП] к нулю. Мы стремимся к тому, чтобы основные направления — Екатеринбург — Пермь, Челябинск, Тюмень и от Тюмени на север — были минимум в четырехполосном исполнении. Такие дороги исключают выезд на встречную полосу для обгона, а это наиболее частая причина серьезных аварий», — заявил Владимир Якушев по итогам совещания с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным.
По данным полпредства, за 2021 года смертность на трассах федерального значения в УрФО выросла. С января по ноябрь на дорогах погибли 276 человек, а годом ранее — 270 человек. Якушев настаивает, что для снижения смертности, помимо расширения трасс, необходимо оснащать дороги камерами наблюдения, а также вести профилактические беседы с водителями.
Весной 2021-го стало известно, что трассу Пермь — Екатеринбург на участке в Свердловской области расширят до четырех полос. Дорога известна регулярными смертельными авариями. Планируется, что расширение должно быть закончено до ноября 2023 года.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Автомобильные трассы, связывающие уральские регионы, должны быть расширены минимум до четырех полос. Об этом заявил полпред президента России в УрФО Владимир Якушев, сообщили URA.RU в его пресс-службе. По словам чиновника, это позволит сократить смертность на дорогах. «Наша задача — сделать все, чтобы свести этот показатель [погибших в ДТП] к нулю. Мы стремимся к тому, чтобы основные направления — Екатеринбург — Пермь, Челябинск, Тюмень и от Тюмени на север — были минимум в четырехполосном исполнении. Такие дороги исключают выезд на встречную полосу для обгона, а это наиболее частая причина серьезных аварий», — заявил Владимир Якушев по итогам совещания с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным. По данным полпредства, за 2021 года смертность на трассах федерального значения в УрФО выросла. С января по ноябрь на дорогах погибли 276 человек, а годом ранее — 270 человек. Якушев настаивает, что для снижения смертности, помимо расширения трасс, необходимо оснащать дороги камерами наблюдения, а также вести профилактические беседы с водителями. Весной 2021-го стало известно, что трассу Пермь — Екатеринбург на участке в Свердловской области расширят до четырех полос. Дорога известна регулярными смертельными авариями. Планируется, что расширение должно быть закончено до ноября 2023 года.
