24 июня 2022

Архитекторы поссорились из-за автостоянок в Кургане

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Город. Курган, парковка запрещена, знак эвакуатор, ограничение по парковке
Курганские водители испытывают трудности из-за запрета ночных парковок Фото:

Архитекторы поссорились из-за необходимости строить в Кургане подземные и многоуровневые парковки, а также о бездумном копировании мегаполисов. Конфликт между курганским и казанским специалистами произошел в комментариях под постом ведущего архитектора компании «Архстройпроект» Дмитрия Ковалева на его странице «ВКонтакте».

«В условиях ограничения ночной парковки необходимо строить подземные или отдельно стоящие много- или одноуровневые паркинги в Кургане, как это делают в мегаполисах. Новые жилые комплексы создают из расчета, что автомобиль есть у единиц жителей, а советские дворы не рассчитаны на такую загрузку», — считает Дмитрий Ковалев.

Архитектор из Казани Мария Тучененок не согласилась с его мнением и перечислила минусы паркинга. В Казани стоимость одного места на многоуровневой парковке стоит от 240 до 900 тысяч рублей за 14 кв. м. в год. Также в Казани развита «система Павлика Морозова», когда люди могут позвонить и пожаловаться на водителей, не оплативших машиноместо. Есть и наземные парковки, за неуплату казанцев ждет штраф 2500 рублей. Не каждый готов к таким нововведениям, считает она.

«Жаль, что Курган утыкан дорожными камерами, выглядит устрашающе. Это нелогично, брать пример с мегаполисов, не адаптируя методы и принципы к реалиям города. Платные парковки в Кургане еще не натыкали?», — говорит Тучененок. На данный момент Ковалев закрыл комментарии под постом.

Ранее URA.RU сообщало, что на 26 улицах Кургана ввели запрет на ночную парковку, чтобы автомобили не мешали уборке улиц. Запрет действует круглый год с 20:00 вечера до 06:00 утра.

Архитекторы поссорились из-за необходимости строить в Кургане подземные и многоуровневые парковки, а также о бездумном копировании мегаполисов. Конфликт между курганским и казанским специалистами произошел в комментариях под постом ведущего архитектора компании «Архстройпроект» Дмитрия Ковалева на его странице «ВКонтакте». «В условиях ограничения ночной парковки необходимо строить подземные или отдельно стоящие много- или одноуровневые паркинги в Кургане, как это делают в мегаполисах. Новые жилые комплексы создают из расчета, что автомобиль есть у единиц жителей, а советские дворы не рассчитаны на такую загрузку», — считает Дмитрий Ковалев. Архитектор из Казани Мария Тучененок не согласилась с его мнением и перечислила минусы паркинга. В Казани стоимость одного места на многоуровневой парковке стоит от 240 до 900 тысяч рублей за 14 кв. м. в год. Также в Казани развита «система Павлика Морозова», когда люди могут позвонить и пожаловаться на водителей, не оплативших машиноместо. Есть и наземные парковки, за неуплату казанцев ждет штраф 2500 рублей. Не каждый готов к таким нововведениям, считает она. «Жаль, что Курган утыкан дорожными камерами, выглядит устрашающе. Это нелогично, брать пример с мегаполисов, не адаптируя методы и принципы к реалиям города. Платные парковки в Кургане еще не натыкали?», — говорит Тучененок. На данный момент Ковалев закрыл комментарии под постом. Ранее URA.RU сообщало, что на 26 улицах Кургана ввели запрет на ночную парковку, чтобы автомобили не мешали уборке улиц. Запрет действует круглый год с 20:00 вечера до 06:00 утра.
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...