Архитекторы поссорились из-за автостоянок в Кургане

Архитекторы поссорились из-за необходимости строить в Кургане подземные и многоуровневые парковки, а также о бездумном копировании мегаполисов. Конфликт между курганским и казанским специалистами произошел в комментариях под постом ведущего архитектора компании «Архстройпроект» Дмитрия Ковалева на его странице «ВКонтакте».

«В условиях ограничения ночной парковки необходимо строить подземные или отдельно стоящие много- или одноуровневые паркинги в Кургане, как это делают в мегаполисах. Новые жилые комплексы создают из расчета, что автомобиль есть у единиц жителей, а советские дворы не рассчитаны на такую загрузку», — считает Дмитрий Ковалев.

Архитектор из Казани Мария Тучененок не согласилась с его мнением и перечислила минусы паркинга. В Казани стоимость одного места на многоуровневой парковке стоит от 240 до 900 тысяч рублей за 14 кв. м. в год. Также в Казани развита «система Павлика Морозова», когда люди могут позвонить и пожаловаться на водителей, не оплативших машиноместо. Есть и наземные парковки, за неуплату казанцев ждет штраф 2500 рублей. Не каждый готов к таким нововведениям, считает она.

«Жаль, что Курган утыкан дорожными камерами, выглядит устрашающе. Это нелогично, брать пример с мегаполисов, не адаптируя методы и принципы к реалиям города. Платные парковки в Кургане еще не натыкали?», — говорит Тучененок. На данный момент Ковалев закрыл комментарии под постом.

Ранее URA.RU сообщало, что на 26 улицах Кургана ввели запрет на ночную парковку , чтобы автомобили не мешали уборке улиц. Запрет действует круглый год с 20:00 вечера до 06:00 утра.