Завод «СпецАгрегат» из Миасса (Челябинская область) начал выпускать тоннелемоечные машины взамен итальянских аналогов. Первые пять машин в конце июня отправятся к заказчикам в Москве, рассказал URA.RU гендиректор предприятия Евгений Субачев.
«Тоннелемоечные машины на базе шасси „КамАЗа“ или „Урала“ начали делать взамен ушедшего с рынка итальянского конкурента. На выходе пять автомобилей для партнеров в столице России, в 2022 году сделаем порядка 15», — сообщил URA.RU Субачев.
Навесное оборудование может работать при температурах до 15 градусов ниже нуля. Автомобиль предназначен для мойки поверхности стен транспортных тоннелей, шумоизоляционных экранов, рекламных щитов, стен домов и барьерных ограждений.
Механизм действия — работа щетки, которая чистит после предварительного увлажнения моющим раствором. В кузове машины находятся съемные баки. Если их убрать, возможна транспортировка грузов. Для их погрузки имеется смонтирована краново-манипуляторная установка. Еще есть автономный моющий аппарат высокого давления, генератор с функцией сварки и фургон для перевозки рабочих.
Преимущество миасской разработки перед западными аналогами — в цене. Автомобиль обойдется заказчикам вдвое дешевле аналога из Италии.
Программа импортозамещения была инициирована правительством России в ответ на объявленные рядом стран экономические санкции. Ограничения, затронувшие большинство отраслей отечественной промышленности, были введены после начала военной спецоперации на Украине.
Ссылка скопирована в буфер
Разработка миасских промышленников в два раза ниже по цене итальянского аналога
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Вы подписались на рассылку
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Завод «СпецАгрегат» из Миасса (Челябинская область) начал выпускать тоннелемоечные машины взамен итальянских аналогов. Первые пять машин в конце июня отправятся к заказчикам в Москве, рассказал URA.RU гендиректор предприятия Евгений Субачев. «Тоннелемоечные машины на базе шасси „КамАЗа“ или „Урала“ начали делать взамен ушедшего с рынка итальянского конкурента. На выходе пять автомобилей для партнеров в столице России, в 2022 году сделаем порядка 15», — сообщил URA.RU Субачев. Навесное оборудование может работать при температурах до 15 градусов ниже нуля. Автомобиль предназначен для мойки поверхности стен транспортных тоннелей, шумоизоляционных экранов, рекламных щитов, стен домов и барьерных ограждений. Механизм действия — работа щетки, которая чистит после предварительного увлажнения моющим раствором. В кузове машины находятся съемные баки. Если их убрать, возможна транспортировка грузов. Для их погрузки имеется смонтирована краново-манипуляторная установка. Еще есть автономный моющий аппарат высокого давления, генератор с функцией сварки и фургон для перевозки рабочих. Преимущество миасской разработки перед западными аналогами — в цене. Автомобиль обойдется заказчикам вдвое дешевле аналога из Италии. Программа импортозамещения была инициирована правительством России в ответ на объявленные рядом стран экономические санкции. Ограничения, затронувшие большинство отраслей отечественной промышленности, были введены после начала военной спецоперации на Украине.