Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Общество

Пилот признался, что мог посадить борт «Уральских авиалиний» в Омске, а не в поле

Капитан Белов признался, что мог посадить Airbus A320 в Омске, а не в поле
15 сентября 2023 в 04:06
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Капитан Сергей Белов признался, что полосы в Омске хватало для посадки лайнера

Капитан Сергей Белов признался, что полосы в Омске хватало для посадки лайнера

Фото: Фото: Максим Кимерлинг © URA.RU

Длины полосы в омском аэропорту было достаточно для посадки лайнера «Уральских авиалиний», однако пилоты отказались от этого из-за метеоусловий. Капитан Сергей Белов, посадивший борт в поле рядом с Новосибирском, заявил, что лайнер мог сесть в Омске, несмотря на отказ одной из гидросистем. Ранее сообщалось, что борт отправили в Новосибирск из-за того, что там длиннее посадочная полоса .

«Посадочная полоса в аэропорту Омска равна 2500 метрам. Она позволяла посадить самолет „Уральских авиалиний“ там, несмотря на отказ „зеленой“ гидросистемы. Экипаж не рискнул делать это из-за метеоусловий», — пишет telegram-канал «Авиаторщина», ссылаясь на Белова.

Белов боялся, что самолет мог загореться при посадке в Омске из-за узкой полосы (ее ширина — 45 метров, отметили в telegram-канале). Сам Белов никогда не сталкивался с такой неисправностью . Он пояснил, что борт с отказом гидросистемы управляется по-другому.

Продолжение после рекламы

В «Авиаторщине» отметили, что отказ «зеленой» гидросистемы на данном самолете влечет за собой падение давления в системе, увеличение расхода топлива и посадочной дистанции. «Основная и автоматическая системы торможения становятся неисправными, как и нормальное торможение — работает только резервная система с автоматом антиюза», — говорится в сообщении.

Когда экипаж решил уходить на запасной аэропорт, то в баках самолета, по словам Белова, оставалось 4,2 тонны топлива. Чтобы сесть в Новосибирске требовалось 3,8 тонны. После расчетов оказалось, что после посадки в Новосибирске, в баках должна остаться еще тонна, но во время полета топливо стало быстро заканчиваться. Испугавшись, что его может не хватить, капитан принял решение садиться в поле.

«Самолет посадили на единственной площадке, где можно было это сделать, так как везде были болота и лес. Остаток топлива после благополучной посадки равнялся всего 200 кг», — добавили в telegram-канале.

Обновлено в 4:45: Журналист URA.RU отправил запрос в пресс-службу «Уральских авиалиний». Ответ ожидается.

Airbus A320 «Уральских авиалиний» экстренно сел в поле рядом с Новосибирском утром 12 сентября. Лайнер летел из Сочи в Омск. В полете у него не сработала гидравлика закрылок. Никто из пассажиров не погиб. Всю актуальную информацию о случившемся URA.RU собирает — в отдельном сюжете .

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Подписаться
Комментарии (6)
  • Не рассуждайте
    15 сентября 2023 15:03
    Главное, что люди живы!
  • Я
    15 сентября 2023 13:51
    Победителей не судят...., а если бы, было бы...,
  • Зеленчик
    15 сентября 2023 12:04
    Пока нет выводов комиссии и сложно говорить о чем то. В воздухе командир принимает решение и было ли оно правильным, сделает выводы комиссия.
  • Гсть
    15 сентября 2023 10:33
    В Омске военный аэродром мог принять, и погода была вполне нормальная, поперся в Новосибирск, странно просто без запаса топлива к тому же.
  • Да
    15 сентября 2023 09:12
    Что и следовало доказать. Ты полетел туда так как там есть ремонтная база, Ама Омске нет. Это большие затраты для авиакомпаний везти ремонтников в Омск. Это денежный вопрос из-за этого ты рисковал жизнью и пассажиров готовься к делу
Следующий материал