Семейство арктических автобусов из Миасса будет включать три модели

Семейство арктических автобусов автозавода «Урал» из Миасса (Челябинская область) первоначально будет состоять из трех моделей. Как URA.RU сообщил гендиректор предприятия Павел Яковлев, в декабре о возможностях машины рассказали на форуме «Арктика» в Санкт-Петербурге.

«В настоящий момент есть два исполнения арктического автобуса. Готовится третья модель — автопоезд в составе седельного тягача и полуприцепа с активным приводом. Также, возможно, будет создан пескоболотоход», — сообщил URA.RU Яковлев.

Первая модель является двухобъемной, за ее основу взят классический вариант вахтового автобуса. В ней кузов и кабина являются отдельными модулями. Вторая модификация стала однообъемной. В создаваемом автопоезде все 10 колес, включая колеса полуприцепа, будут ведущими. Сам полуприцеп можно будет использовать как автономный салон под задачи пользователя.

Первое в мире транспортное средство для критических северных условий имеет двигатель мощностью 310 лошадиных сил и может работать при температурах до минус 50 градусов. Автобус предназначен для перевозки по временным зимним дорогам со сложными участками пути. Использование широкопрофильных шин обеспечивает низкое удельное давление на опорную поверхность. В результате повышена безопасность хода. Вместимость составляет 22 пассажира, у каждого из которых будет своя USB-розетка и встроенная беспроводная зарядка.

Подготовка к производству началась в начале 2023 года. Выпуск планируют начать к концу 2024 года. Основными потребителями станут власти регионов и муниципалитетов Крайнего Севера, добывающие компании, организации ученых. Потенциальным потребителям транспорт планируется показать в Норильске в январе.

Автобус создается совместно с Московским государственным техуниверситетом имени Баумана и Южно-Уральского госуниверситета. Машина прошла серию испытаний в условиях низких температур Якутии и на полигонах Челябинской области.