![Споттинг в аэропорту "Кольцово". Екатеринбург, взлет самолета, сухой суперджет, самолет, ssj100, sukhoi superjet100, sukhoi superjet 100, авиакомпания ираэро, iraero](https://s.ura.news/images/news/upload/news/793/645/1052793645/478393_Spotting_v_aeroportu_Kolytsovo_Ekaterinburg_vzlet_samoleta_suhoy_superdzhet_samolet_ssj100_sukhoi_superjet100_sukhoi_superjet_100_aviakompaniya_iraero_iraero_250x0_3133.2094.0.0.jpg)
Предварительной причиной крушения самолета Sukhoi Superjet 100 в подмосковной Коломне является неправильная установка датчиков угла атаки. Об этом сообщил источник, знакомый с ситуацией.
«Если допущена ошибка при монтаже, датчики угла атаки передают некорректные данные в систему управления. Образно говоря, электроника может считать, что самолет идет на подъем, а на самом деле летит навстречу земле. Такая картина вырисовывается предварительно», — сообщил источник «Известий».
По его словам, времени распознать отказ датчиков у пилотов не хватило, а полное отклонение ручки управления на себя не помогло бы обойти систему защиты от сваливания и выйти из пикирования, избежав крушения. При этом перед вылетом судно проходило регламентное техобслуживание, а полет был тестовым. Официальные выводы будут опубликованы после завершения расследования, однако уже сейчас есть основания считать, что человеческий фактор мог сыграть свою роль, отметил источник.
Самолет Sukhoi Superjet-100 потерпел крушение в Подмосковье 12 июля. Находившиеся на борту два пилота и штурман погибли. Экскреты международного авиационного комитета уже начали расшифровку черных ящиков, находившихся на борту.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
![](https://s.ura.news/images/news/upload/publication_promo_email/1/70ed2cd4fea73b0eadce526f3b6d7c3d_560x200_1456.520.0.80.jpg)