Купить новый автомобиль в кредит для большей части населения России будет сложно, а цены на подержанные машины будут расти. Российский авторынок будет испытывать такое давление минимум еще год, а возможно и более длительный период. Причиной этому являются структурные проблемы в экономике страны, отмечает председатель Комиссии по финансовым рынкам Московского отделения «Опоры России» и генеральный директор инвестиционной компании «ДИАЛОТ» Егор Диашов.
«Многим желающим приобрести новый автомобиль придется отложить эту идею или искать более экономичные альтернативы на вторичном рынке. Это, в свою очередь, скорее всего, скажется на стоимости подержанных машин», — комментирует Диашов в разговоре с «Ридусом».
Возрастающая стоимость автокредитов делает их менее доступными для множества россиян. В этом контексте, по словам эксперта, может возрасти интерес к лизингу, однако и эта опция не станет универсальным решением. Поскольку условия лизинга зависят от общего положения рынка и кредитных ставок.
«Текущие проблемы на авторынке не являются временными. Они отражают глубинные системные недостатки в экономике страны. Учитывая непрекращающийся рост государственного бюджета и высокую инфляцию, без значительных изменений в экономической политике скорое улучшение ситуации маловероятно», — заключает эксперт.
Ранее президент ассоциации «Автомобильные дилеры России» Алексей Подщеколдин предсказал падение продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в 2025 году на 15-25%. Причинами автодилер назвал изменение ставки Центробанка и курса рубля.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Купить новый автомобиль в кредит для большей части населения России будет сложно, а цены на подержанные машины будут расти. Российский авторынок будет испытывать такое давление минимум еще год, а возможно и более длительный период. Причиной этому являются структурные проблемы в экономике страны, отмечает председатель Комиссии по финансовым рынкам Московского отделения «Опоры России» и генеральный директор инвестиционной компании «ДИАЛОТ» Егор Диашов. «Многим желающим приобрести новый автомобиль придется отложить эту идею или искать более экономичные альтернативы на вторичном рынке. Это, в свою очередь, скорее всего, скажется на стоимости подержанных машин», — комментирует Диашов в разговоре с « Ридусом». Возрастающая стоимость автокредитов делает их менее доступными для множества россиян. В этом контексте, по словам эксперта, может возрасти интерес к лизингу, однако и эта опция не станет универсальным решением. Поскольку условия лизинга зависят от общего положения рынка и кредитных ставок. «Текущие проблемы на авторынке не являются временными. Они отражают глубинные системные недостатки в экономике страны. Учитывая непрекращающийся рост государственного бюджета и высокую инфляцию, без значительных изменений в экономической политике скорое улучшение ситуации маловероятно», — заключает эксперт. Ранее президент ассоциации «Автомобильные дилеры России» Алексей Подщеколдин предсказал падение продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в 2025 году на 15-25%. Причинами автодилер назвал изменение ставки Центробанка и курса рубля.
