19 августа 2025

«Известия»: Ан-24 мог потерпеть крушение из-за путаницы с показаниями приборов

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Авиационному персоналу добавят занятий по системе QNH (архивное фото)
Авиационному персоналу добавят занятий по системе QNH (архивное фото) Фото:

Катастрофа самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой могла произойти из-за роковой путаницы с определением высоты. Росавиация, ссылаясь на предварительные данные расследования, рекомендовала провести дополнительное обучение всех пилотов и диспетчеров. Об этом сообщают СМИ. 

«Самолет Ан-24 авиакомпании „Ангара“ мог потерпеть крушение под Тындой из-за ошибки, связанной с неверным толкованием показаний приборов. Предварительное расследование указывает на то, что пилоты, возможно, неправильно интерпретировали данные о высоте. При снижении экипаж Ан-24 установил на барометрических высотомерах давление по QNH (международные правила с использованием нулевой отметки на уровне моря). Однако при проходе контрольной точки экипаж доложил диспетчеру о высоте 1100 м, что соответствует QFE (советские правила измерения высоты от уровня полосы на аэродроме)», — передают «Известия» со ссылкой на данные письма руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова, направленного главам авиапредприятий.

В связи с этим инцидентом Росавиация выпустила рекомендации о проведении дополнительного обучения для всех пилотов и авиадиспетчеров. Цель — исключить подобные риски в будущем и унифицировать понимание систем измерения высоты. Проблема особенно актуальна на фоне продолжающегося в России перехода аэродромов с советской системы (метры, QFE) на международную (футы, QNH).

Самолет Ан-24 потерпел крушения 24 июля под городом Тында. На борту находилось 49 человек, включая шестерых членов экипажа и пятерых детей. Все люди, находящиеся в самолете, погибли. Родственникам погибших пообещали выплатить по 5 млн рублей. 

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Будьте в числе первых, кто узнает все самые важные новости России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам канала URA.RU в главном мессенджере России - MAX. Подписаться на URA.RU.

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Катастрофа самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара» под Тындой могла произойти из-за роковой путаницы с определением высоты. Росавиация, ссылаясь на предварительные данные расследования, рекомендовала провести дополнительное обучение всех пилотов и диспетчеров. Об этом сообщают СМИ.  «Самолет Ан-24 авиакомпании „Ангара“ мог потерпеть крушение под Тындой из-за ошибки, связанной с неверным толкованием показаний приборов. Предварительное расследование указывает на то, что пилоты, возможно, неправильно интерпретировали данные о высоте. При снижении экипаж Ан-24 установил на барометрических высотомерах давление по QNH (международные правила с использованием нулевой отметки на уровне моря). Однако при проходе контрольной точки экипаж доложил диспетчеру о высоте 1100 м, что соответствует QFE (советские правила измерения высоты от уровня полосы на аэродроме)», — передают «Известия» со ссылкой на данные письма руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова, направленного главам авиапредприятий. В связи с этим инцидентом Росавиация выпустила рекомендации о проведении дополнительного обучения для всех пилотов и авиадиспетчеров. Цель — исключить подобные риски в будущем и унифицировать понимание систем измерения высоты. Проблема особенно актуальна на фоне продолжающегося в России перехода аэродромов с советской системы (метры, QFE) на международную (футы, QNH). Самолет Ан-24 потерпел крушения 24 июля под городом Тында. На борту находилось 49 человек, включая шестерых членов экипажа и пятерых детей. Все люди, находящиеся в самолете, погибли. Родственникам погибших пообещали выплатить по 5 млн рублей. 
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...