Несмотря на то, что октябрь еще не закончился, в некоторых регионах России, особенно в Сибири, уже выпал снег. На дорогах образовались пробки, а возле шиномонтажных мастерских выстроились очереди из автовладельцев. Подготовить машину к зиме и предстоящим холодам лучше заранее — это позволит избежать множества проблем. О том, как правильно это сделать, рассказал технический специалист ROSSKO Константин Ершов. А также об особенностях эксплуатации и подготовки китайских авто к русской зиме URA.RU поведал автоэксперт и автор Telegram-канала «PEREGONCAR» Петр Баканов.
Как правильно подготовить машину к российской зиме
Шины — основа зимней безопасности
«Шины — самый принципиальный вопрос всей подготовки автомобиля к зиме», — подчеркивает эксперт.
Если вы используете шипованные покрышки, небольшой пробег по сухому асфальту им не повредит. Главное — ездить аккуратно. Новым шипованным шинам необходима обкатка в течение 500-1000 километров со скоростью не выше 70 км/ч, избегая резких ускорений, торможений и поворотов.
При использовании прошлогодней резины важно проверить ее на наличие повреждений и измерить глубину протектора. Для зимних шин этот показатель должен составлять не менее 4 мм.
При смене колес рекомендуется менять местами переднюю и заднюю оси для обеспечения равномерного износа, обязательно балансировать диски перед установкой. А также поддерживать давление, рекомендованное производителем автомобиля.
Шипованная резина или «липучка»: какая лучше
«Липучка» значительно проигрывает шипованным покрышкам на льду и хуже справляется со снежными наметами. Несмотря на реагенты, дороги регулярно покрываются льдом утром и ночью, и шипы реально помогают избежать аварий. Нешипованные шины обеспечивают более комфортную и тихую езду, но в целом подходят для регионов с мягкими и малоснежными зимами.
Переходить на зимнюю резину следует, когда среднесуточная температура опускается до +7°C и ниже. По закону зимние шины обязательны в России с 1 декабря по конец февраля, но для безопасности рекомендуется устанавливать их раньше, особенно при прогнозе заморозков.
Аккумулятор — сердце автомобиля зимой
Без исправного аккумулятора машина не сможет завестись и нормально эксплуатироваться в холода. Перед наступлением зимы необходимо:
- Проверить уровень электролита
- Зарядить АКБ специальным зарядным устройством
- Очистить от загрязнений
- Проверить клеммы на наличие окисления
Идеальным вариантом будет посещение автосервиса для проверки параметров тока зарядки. Это поможет избежать риска повреждения батареи и преждевременной замены исправного аккумулятора.
Моторное масло и обслуживание двигателя зимой
Большинство современных масел являются всесезонными, но имеют разную вязкость. Первая цифра в маркировке (например: 0W30, 10W50) указывает на вязкость масла при отрицательной температуре. Чем меньше эта цифра, тем более текучим остается масло на морозе, что облегчает запуск двигателя. Для регионов с суровыми зимами, например Сибири, рекомендуется масло с индексом 0W или 5W.
Однако даже при правильно подобранном масле и исправном аккумуляторе двигатель может не запуститься, если его системы не обслужены. Особенно важно: обслужить систему зажигания, проверить топливную систему, заменить изношенные свечи зажигания, проверить и при необходимости очистить топливные форсунки.
Особенности подготовки разных типов двигателей к зиме
Автомобили с ГБО должны пройти диагностику перед зимним сезоном для проверки оборудования на наличие конденсата и общей исправности.
Владельцам дизельных двигателей рекомендуется возить с собой антигель, поскольку при сильных морозах дизельное топливо может загустеть. Несмотря на заявления топливных компаний о том, что современное дизтопливо не подвержено загустению, лучше перестраховаться.
Антифриз и стеклоомыватель
Необходимо проверить уровень и плотность антифриза с помощью рефрактометра. Если плотность недостаточна, антифриз следует заменить. Рекомендуется, чтобы охлаждающая жидкость выдерживала температуру -35°C и ниже.
С наступлением первых заморозков бачок стеклоомывателя должен быть заполнен незамерзающей жидкостью. Также стоит убедиться, что форсунки омывателя не забиты и правильно отрегулированы.
Щетки стеклоочистителя рекомендуется заменить на зимние, которые отличаются не только защитным резиновым кожухом, но и составом резины.
Защита от примерзания
При резких перепадах температуры или после мойки автомобиля зимой возможно примерзание дверей и багажника к уплотнителям, а также замерзание замков. Для предотвращения этого:
- Нанесите на уплотнители специальную силиконовую смазку
- Повторяйте процедуру примерно 2 раза в месяц
- Приобретите размораживатель замков и заблаговременно обработайте замочные скважины
Проверка подвески
Зимой изношенные элементы подвески подвергаются серьезным нагрузкам. Перед наступлением холодов рекомендуется проверить состояние подвески в автосервисе и заменить изношенные детали. Устойчивость автомобиля на скорости критически важна для безопасности.
Что нельзя делать зимой: 10 важных советов
- Правильно прогревайте двигатель. После запуска прогрейте его 3-4 минуты, затем аккуратно трогайтесь и двигайтесь 1-1,5 км на небольшой скорости без резких ускорений и торможений.
- Двигайтесь плавно после стоянки. Даже с прогретым двигателем (вебасто, автозапуск) не следует резко стартовать и тормозить. Проедьте около километра на минимальных скоростях для прогрева масла в КПП, редукторах и смазки в других узлах.
- Правильно заводите машину с механической КПП. Выжмите педаль сцепления для облегчения запуска, а через минуту плавно отпустите.
- Не ставьте машину на ручной тормоз после езды по воде или мокрому снегу. Вода может замерзнуть и намертво схватить колодки.
- Избегайте непроверенных заправок и не ездите с пустым баком. Старайтесь держать бак заполненным минимум наполовину, чтобы избежать конденсации влаги и её замерзания в топливопроводе.
- Не поливайте замерзшую дверь кипятком. Это может повредить лакокрасочное покрытие и привести к растрескиванию стекла.
- Избегайте запотевания окон. Не включайте режим рециркуляции воздуха и старайтесь не заносить снег в салон на обуви.
- Будьте осторожны при мойке автомобиля зимой. Не используйте слишком горячую воду — это может повредить лакокрасочное покрытие. После мойки, если нет возможности обработать уплотнители силиконом, оставьте двери и багажник открытыми на морозе на 10-15 минут.
- Правильно паркуйтесь на длительных стоянках. При использовании автозапуска или коротких поездках не оставляйте автомобиль под наклоном в сторону передней части — конденсат в выхлопной системе может замерзнуть и заблокировать выпуск.
- Не паркуйтесь рядом с мусорными баками. Грызуны могут повредить проводку вашего автомобиля, особенно привлекательную для них в холодное время года.
Еще один совет от эксперта Константина Ершова: при температуре ниже -30°C отправляйтесь в поездку только при наличии весомых причин. Каждый холодный запуск — это серьезный стресс для автомобиля, и поездка на такси может оказаться экономически выгоднее.
Особенности подготовки китайских и иностранных автомобилей к российской зиме
По мнению автомобильного журналиста, эксперта и автора Telegram-канала «PEREGONCAR» Петра Баканова, китайские автомобили, как и любые другие официально продаваемые в России, специальной подготовки к зиме не требуют.
«В целом, любые автомобили, которые у нас продаются официально и сертифицированы соответствующими органами, по идее, не требуют какой-либо подготовки к российской зиме. Они уже должны быть протестированы по запуску в холодное время года, до минус 30 градусов», — отмечает эксперт.
Тем не менее, Баканов выделяет несколько моментов, которые можно улучшить:
- Дистанционный запуск двигателя. Если вам приятнее садиться в теплый автомобиль, можно установить дистанционный запуск в виде сигнализации или оплатить телематические сервисы, позволяющие запускать двигатель через приложение.
- Антикоррозийная подготовка. Некоторые китайские бренды, такие как Haval и Chery, уже хорошо заботятся о защите от коррозии, но другие производители только догоняют их. Эксперт рекомендует обработать днище новой машины антикоррозийной мастикой, что обойдется в 25-50 тысяч рублей.
- Защита картера. Для поездок по плохим дорогам можно установить защиту картера, хотя это связано не столько с зимними условиями, сколько с качеством дорожного покрытия.
Петр Баканов также отмечает, что хорошие китайские бренды, заботящиеся о своей репутации, оснащают автомобили:
- Бачком увеличенного объема для стеклоомывающей жидкости
- Подогревом форсунок стеклоомывателя
- Подогревом лобового стекла
- Подогревом руля
- Подогревом сидений (не только подушки, но и спинки, как спереди, так и сзади)
«Официально ввезенные китайские гибриды также адаптированы для работы в условиях суровой зимы. У них соответствующая система термостатирования и подогрева батареи, которые будут адекватно работать в наших условиях», — подчеркивает журналист.
По мнению эксперта, владельцам китайских автомобилей следует позаботиться о стандартном зимнем наборе:
- Комплект качественных зимних шин
- Рывковый трос (не обычный трос, а специальную динамическую стропу)
- Два шакла (соединительных элемента)
- Компрессор
- Небольшую лопату совкового типа для выгребания снега из-под машины
- Пускозарядное устройство или мощный пауэрбанк с крокодильчиками для запуска двигателя с севшим аккумулятором
Баканов отдельно отмечает, что для экстремальных северных регионов, таких как Якутия или Магаданская область, любой автомобиль, независимо от страны происхождения, требует специфической подготовки.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Будьте в числе первых, кто узнает все самые важные новости России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам канала URA.RU в главном мессенджере России - MAX. Подписаться на URA.RU.
