Авиакомпания Utair заключила лизинговый договор на два самолета семейства «Як», которые планируют восстановить после консервации. В компании так же думали над покупкой более новых «Суперджетов», но отказались от идеи из-за нехватки самолетов и запчастей на рынке, сообщает telegram-канал Baza.
«Летом 2021-го в Utair прекратили эксплуатацию самолетов, разработанных ОКБ им. Яковлева в 60—70-х, и больше летать на них не планировали. Однако нынешняя ситуация в авиаотрасли заставила вернуться к советским разработкам», — делится информацией Baza.
В планах авиакомпании приобрести и восстановить порядка 20 бортов. В первую очередь перевозчика интересуют самолеты Як-40 и Як-42 модификации «Д». Их отличительная черта — увеличенная дальность полетов. Планируемые к покупке лайнеры будут восстановлены после консервации: в них поставят новые запчасти.
Оперативно получить комментарий компании не удалось. В пресс-службу был направлен запрос, ответ на момент публикации не поступил.
Ранее URA.RU писало, что Utair открыла новый международный рейс в Ташкент с вылетом из Тюмени и Сургута. При этом открытый зимой рейс между Тюменью и Красноселькупом авиакомпания совершает на другом типе самолетов советского производства — Ан-24.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания Utair заключила лизинговый договор на два самолета семейства «Як», которые планируют восстановить после консервации. В компании так же думали над покупкой более новых «Суперджетов», но отказались от идеи из-за нехватки самолетов и запчастей на рынке, сообщает telegram-канал Baza. «Летом 2021-го в Utair прекратили эксплуатацию самолетов, разработанных ОКБ им. Яковлева в 60—70-х, и больше летать на них не планировали. Однако нынешняя ситуация в авиаотрасли заставила вернуться к советским разработкам», — делится информацией Baza. В планах авиакомпании приобрести и восстановить порядка 20 бортов. В первую очередь перевозчика интересуют самолеты Як-40 и Як-42 модификации «Д». Их отличительная черта — увеличенная дальность полетов. Планируемые к покупке лайнеры будут восстановлены после консервации: в них поставят новые запчасти. Оперативно получить комментарий компании не удалось. В пресс-службу был направлен запрос, ответ на момент публикации не поступил. Ранее URA.RU писало, что Utair открыла новый международный рейс в Ташкент с вылетом из Тюмени и Сургута. При этом открытый зимой рейс между Тюменью и Красноселькупом авиакомпания совершает на другом типе самолетов советского производства — Ан-24.
