Украинские военные предприняли безуспешную попытку атаковать нефтепровод «Дружба» в Брянской области, используя реактивную ракету «Пекло». Это произошло сразу после того, как премьер-министр Словакии Роберт Фицо намекнул, что Европа может прекратить энергопоставки Киеву. URA.RU напоминает, какую роль играет «Дружба» и сколько объемов нефти обычно через него проходит в европейские страны.  История нефтепровода «Дружба» Европа столкнулась с острой нехваткой нефти после Второй мировой войны К концу 1950-х годов в условиях интенсивного развития промышленности, страны, входившие в Совет экономической взаимопомощи (СЭВ), столкнулись с повышенной потребностью в нефти. До того времени основным способом доставки нефти из СССР в страны Восточной Европы был железнодорожный транспорт. 18 декабря 1958 года на десятой сессии СЭВ, проходившей в Праге, было вынесено решение о создании нефтепровода «Дружба», который протянется от нефтяных месторождений Башкирской и Татарской АССР до ГДР, Польши, Венгрии и Чехословакии. Решение было закреплено серией межправительственных соглашений, подписанных в 1959 году. Разработан совместными усилиями Проект нефтепровода разработал Московский институт «Гипротрубопровод» и был одобрен специализированной комиссией СЭВ по нефтяной и газовой промышленности. Начальный пункт трубопровода располагался в Альметьевске (Татарская АССР), далее маршрут шел через Куйбышев (ныне Самара), Пензу, Липецк, Орел, Брянск до Мозыря (Белорусская ССР). За Мозырем маршрут разделялся на два направления: северное через Брест в Польшу к Шведту (Германия) и южное — через Украину к Братиславе, Праге и Будапешту с ответвлением в Шаги (Венгрия). Оборудование для насосных станций поставлялось из ГДР, системы автоматизации — из Венгрии, а арматура и клапаны — из Чехословакии. Основные поставки труб, оборудования и выполнение проектных и строительных работ осуществлялись советскими организациями, в частности трестами Министерства нефтедобывающей промышленности и Главного управления газовой промышленности СССР. Строительные работы по нефтепроводу «Дружба» были начаты 10 декабря 1960 года. Официальное открытие нефтепровода произошло 15 октября 1964 года, а начало эксплуатации — 4 ноября того же года, когда началась подача нефти из Альметьевска в страны СЭВ. В 1967 году институт «Гипротрубопровод», разработавший проект, был отмечен орденом Трудового Красного Знамени. Самый длинный нефтепровод в мире Общая протяженность магистрали «Дружба» достигла 4 665 километров, из которых 3 004 км приходились на территорию СССР, а остальные километры распределялись между Польшей (675 км), Чехословакией (836 км), Венгрией (123 км) и ГДР (27 км). На момент завершения строительства этот нефтепровод стал самым длинным в мире. Диаметр труб варьировался от 1 020 мм на участке от Альметьевска до Мозыря до 529-720 мм на последующих участках. Нефтепровод пересекал 458 водных преград, включая 18 крупных рек, среди которых Волга, Дон, Десна и Днепр. Начальная пропускная способность составляла 30 миллионов тонн нефти в год. В 1969 году началось расширение пропускной способности «Дружбы», и к 1974 году была построена вторая нитка трубопровода с диаметром до 1220 мм. В 1978 году было построено ответвление к нефтеналивным терминалам в Литве и Латвии через Унечу, соединяющееся в Полоцке с магистральным нефтепроводом «Сургут-Полоцк». В период с 2009 по 2012 год был построен российский нефтепровод «Балтийская трубопроводная система — 2» (БТС-2, от Унечи до Андреаполя и Усть-Луга). Он связал «Дружбу» с российскими портами на Балтийском море. После того как в период с 2009 по 2019 год была запущена трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан», нефтепровод «Дружба» перестал быть главным путем экспорта российской нефти. Как санкции повлияли на эксплуатацию «Дружбы» Когда одни страны отказались от российской нефти... После того как Россия начала спецоперацию на Украине, Евросоюз ввел антироссийские санкции. Однако экспорт по нефтепроводу «Дружба» изначально не попадал под эти ограничения. Тем не менее Польша и Германия спустя время остановили импорт нефти по этому маршруту. В июне 2023 года Евросоюз официально запретил импорт нефти через северную ветку «Дружбы», хотя к тому времени поставки уже не осуществлялись. ... другие продолжали ее получать Тем не менее нефтепровод «Дружба» продолжал функционировать по южной ветке, через которую российская нефть поступает в Венгрию, Словакию и Чехию, проходя транзитом через Украину. В 2023 году объемы поставок составили 14,1 млн тонн, что в 2,7 раза меньше по сравнению с предыдущим годом (38,4 млн тонн). Из этого объема в Венгрию было доставлено 4,8 млн тонн, в Словакию — 4,6 млн тонн, в Чехию — 4,2 млн тонн и в Польшу — 500 тыс. тонн. Для Венгрии, Словакии и Чехии данный нефтепровод оставался ключевым источником импорта нефти. Технические неполадки Под конец 2024 года, 22 декабря, сообщалось, что поставки нефти в сторону в Чехию, Венгрию и Словакию по трубопроводу «Дружба» были приостановлены. Причиной называли технические неполадки. Однако уже через день работы были возобновлены. В Беларуси также сообщали о данной проблеме. Причем тут Украина Часть маршрута трубопровода «Дружба» проходит через украинскую территорию. В 2024 году Киев объявил об отказе продлевать договор о транзите российского газа. Он истекает 31 декабря 2024 года. В связи с этим премьер-министр Словакии Роберт Фицо даже лично прилетел в Москву для общения с российским президентом Владимиром Путиным. Кроме того, Фицо направил официальное обращение к лидерам Евросоюза, в котором выразил обеспокоенность в связи с решением Украины остановить транзит российского газа. Он подчеркнул, что такая ситуация является саморазрушительной. Словакия даже начала рассматривать возможность прекращения поставок электроэнергии на Украину. В ответ на это власти Украины заявили, что такое решение будет «грубым нарушением европейских регуляций».

прочитать статью полностью