В Кургане отключения горячей воды начались 13 мая, а сроки ее возобновления для большинства домов сдвигаются. Связано это с подготовкой тепловых сетей города к зиме. О том, почему работы превышают двухнедельный срок, и о других волнующих жителей вопросах в своем интервью URA.RU рассказал генеральный директор «Курганской генерирующей компании» («КГК») Александр Прибылев. – Зачем каждое лето обязательно нужно отключать жителям горячую воду? – Это делается для безаварийной работы тепловых сетей, которые 10-11 месяцев в году подают теплоноситель. Ежегодно в межотопительный период они подвергаются проверке повышенным давлением. Это помогает специалистам определить потенциально аварийные места и провести нужные работы до холодов. Поскольку в городской системе горячего водоснабжения до нужной температуры воду нагревает теплоноститель, подавать ее, когда теплосети на ремонте, технически невозможно. – Почему не получается провести проверку в течение двух недель? – За лето нам нужно проверить 534 км сетей диаметром от 30 до 1000 мм. За две недели они все подвергаются испытаниям и ремонту, но контрольную проверку после ремонта выдерживают не все сети. Поэтому ремонт продолжается дальше — до положительного результата испытаний. Большинство участков теплосетей успешно проходят испытания в среднем с шестого раза. Спрогнозировать заранее, сколько дефектов выявится на трубопроводах, мы не можем. – В этом году произошло продление сроков отключения горячей воды для большого количества домов. Почему так произошло? – Больше всего времени занимает подготовка к зиме магистральных тепловых сетей. Это сети большого диаметра. Они, как основные артерии в системе кровообращения, снабжают теплоносителем 161 тепловой пункт города от трех ТЭЦ. Если какой-то участок тепломагистрали ремонтируется, то одновременно горячее водоснабжение отключено сразу в нескольких районах города. Так в этом году продлились сроки ремонтов в Заозерном и центре города. На сегодняшний день уже выявлено 84 дефекта, при этом устранение одного может занимать от трех дней до недели. Для сравнения: всего пять лет назад за всю ремонтную кампанию количество дефектов на тепломагистралях не превышало 50. – Есть ли альтернатива гидравлическим испытаниям для подготовки теплосетей к зиме? – Увы, нет. Законодательством регламентировано, что все системы отопления должны выдержать гидравлические испытания, а подача теплоносителя в непроверенные системы запрещена. Это касается и внутридомовых систем отопления. Осенью мы подаем теплоноситель только в те дома, обслуживающие организации которых подготовили их к зиме. Не выполнив эти мероприятия, ни наша компания, ни обслуживающие организации, ни город в целом не получат паспорт готовности к отопительному периоду. – Когда подготовка теплосетей к зиме будет занимать не более двух недель? – Когда будут обновлены хотя бы те участки, которые требуют незамедлительного ремонта, срок летних отключений станет значительно меньше. Сейчас 15 из 106 километров основных тепломагистралей требуют срочного капитального ремонта. Благодаря капитальному ремонту тепломагистралей по улицам Максима Горького, Новая, Правды и Пушкина, эта цифра уменьшится на пять. Заменить все за один год невозможно, на это не хватит ни физических сил, ни финансовых вложений. Стоимость замены километра тепломагистрали составляет порядка 300 млн рублей. – За счет каких средств проводится капитальное обновление тепловых сетей? – Обновления тепломагистралей по улицам Максима Горького, Новая, Правды были проведены благодаря средствам федерального и городского бюджетов, а также собственным средствам компании. На эти цели потрачено 932 млн рублей. В этом году капитальный ремонт по улице Пушкина ведется на средства субсидии, выделенной из городского бюджета в размере 298 млн рублей. – Получается, что расходы на капитальный ремонт не заложены в тариф для населения и не ложатся на плечи горожан? – Да, тариф, который оплачивают жители, не позволяет предприятию получить выручку для проведения масштабных капитальных ремонтов. Тем не менее из так называемой тарифной выручки мы проводим замену порядка 10 километров ветхих тепловых сетей в период летних кампаний. Все материалы дорожают с каждым годом, и индексация тарифа, которая произошла в этом году с 1 июля, — это вынужденная необходимость. Особенно учитывая тот факт, что в последний раз индексация была в 2022 году. – На каких тепломагистралях города планируются дальнейшие капитальные ремонты? – В планах выполнить реконструкцию трубопроводов с увеличением диаметра по улицам Савельева, Мостостроителей, Сухэ-Батора, Куртамышская, Джамбула, Интернациональная. Капитальный ремонт основных тепломагистралей в ближайшие четыре года запланирован на участках, которые проходят по улицам Зорге, Косая, 9 Января, С. Васильева, Пролетарская, Коли Мяготина, Кирова.

прочитать статью полностью