«ВИМ-АВИА» официально объявила о частичном сокращении чартерной программы на весенне-летний период 2017 года. По словам представителей авиакомпании, это сделано для стабилизации расписания чартерных рейсов.
Причиной веерных нарушений графика полетов в «ВИМ-АВИА» называют небывалый для конца мая наплыв пассажиров. Среди отмененных направлений: Москва — Сочи — Москва, Сочи — Уфа — Сочи, Сочи — Казань —Сочи, Сочи — Екатеринбург — Сочи, Симферополь — Казань — Симферополь, Симферополь — Екатеринбург —Симферополь, Москва — Бургас — Москва, Анталья — Белгород — Анталья, Анталья — Волгоград — Анталья, Москва— Анталья — Москва.
«Просим пассажиров отмененных чартерных рейсов не приезжать в аэропорт, — просят в авиакомпании, подчеркивая, что информацией о поездках россиян, купивших билеты на рейсы «ВИМ-АВИА», поездке владеет туроператор.
Представители авиакомпании также заявляют, что все обязательства перед пассажирами чартерных рейсов, которые уже перевезены на российские и зарубежные курорты, будут выполнены, отмечает информагентство Nation News.
Задержки и отмены рейсов авиакомпании «ВИМ-АВИА» начались 29 мая и затронули несколько десятков тысяч пассажиров. Как сообщало «URA.RU», несколько сотен жителей Тюмени не смогли вылететь в Турцию, а рейс из Екатеринбурга в эту страну был задержан на полдня. В Ростуризме прошло заседание оперативного штаба, созданного для ликвидации проблем, возникших из-за сокращения чартерной программы «ВИМ-АВИА». Авиакомпании рекомендовали вовсе отменить чартерную программу. Сейчас на направлениях «ВИМ-АВИА» туроператоры в качестве альтернативных перевозчиков используют самолеты авиакомпаний «Газпром авиа», «Саратовские авиалинии», Red Wings, «Ямал», NordStar, Royal Flight и Azur Air.
Однако российские туроператоры могут столкнуться со сложностями при пересадке туристов с билетами «ВИМ-АВИА» на рейсы других авиакомпаний из-за недостатка свободных бортов, отмечает .
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
«ВИМ-АВИА» официально объявила о частичном сокращении чартерной программы на весенне-летний период 2017 года. По словам представителей авиакомпании, это сделано для стабилизации расписания чартерных рейсов. Причиной веерных нарушений графика полетов в «ВИМ-АВИА» называют небывалый для конца мая наплыв пассажиров. Среди отмененных направлений: Москва — Сочи — Москва, Сочи — Уфа — Сочи, Сочи — Казань —Сочи, Сочи — Екатеринбург — Сочи, Симферополь — Казань — Симферополь, Симферополь — Екатеринбург —Симферополь, Москва — Бургас — Москва, Анталья — Белгород — Анталья, Анталья — Волгоград — Анталья, Москва— Анталья — Москва. «Просим пассажиров отмененных чартерных рейсов не приезжать в аэропорт, — просят в авиакомпании, подчеркивая, что информацией о поездках россиян, купивших билеты на рейсы «ВИМ-АВИА», поездке владеет туроператор. Представители авиакомпании также заявляют, что все обязательства перед пассажирами чартерных рейсов, которые уже перевезены на российские и зарубежные курорты, будут выполнены, отмечает информагентство Nation News. Задержки и отмены рейсов авиакомпании «ВИМ-АВИА» начались 29 мая и затронули несколько десятков тысяч пассажиров. Как сообщало «URA.RU», несколько сотен жителей Тюмени не смогли вылететь в Турцию, а рейс из Екатеринбурга в эту страну был задержан на полдня. В Ростуризме прошло заседание оперативного штаба, созданного для ликвидации проблем, возникших из-за сокращения чартерной программы «ВИМ-АВИА». Авиакомпании рекомендовали вовсе отменить чартерную программу. Сейчас на направлениях «ВИМ-АВИА» туроператоры в качестве альтернативных перевозчиков используют самолеты авиакомпаний «Газпром авиа», «Саратовские авиалинии», Red Wings, «Ямал», NordStar, Royal Flight и Azur Air. Однако российские туроператоры могут столкнуться со сложностями при пересадке туристов с билетами «ВИМ-АВИА» на рейсы других авиакомпаний из-за недостатка свободных бортов, отмечает RNS.
