28 февраля 2024

Технопарк в Тольятти разработал вездеход для освоения Арктики. ФОТО

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Новый вездеход будет задействован при освовении газовых месторождений Ямала
Новый вездеход будет задействован при освовении газовых месторождений Ямала

В Тольятинском технопарке «Жигулевская долина» ведется разработка арктического вездехода, способного перевозить до 10 тонн грузов. Проектом занимаются инженеры компании «Ладуга».

Промышленное производство вездехода планируется начать в 2020 году. Создатели автомобиля-гиганта считают, что транспортер будет востребован логистическими, газодобывающими и другими компаниями, работающими в суровых широтах.

«В условиях низкой проходимости важно иметь возможность ездить медленно, чтобы цепляться за грунт, и на спущенных шинах, чтобы снизить давление на землю. Кстати, о шинах. Сначала их предполагали закупить у американцев, но те предложили приобрести весь вездеход. Пришлось разрабатывать шины самим», — цитирует гендиректора «Ладуги» Валерия Овчинникова издание «Volga News».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Главные новости ЯНАО уже в вашем телефоне — Telegram-канал «Округ белых ночей». Подпишитесь, нажмите на ссылку.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Тольятинском технопарке «Жигулевская долина» ведется разработка арктического вездехода, способного перевозить до 10 тонн грузов. Проектом занимаются инженеры компании «Ладуга». Промышленное производство вездехода планируется начать в 2020 году. Создатели автомобиля-гиганта считают, что транспортер будет востребован логистическими, газодобывающими и другими компаниями, работающими в суровых широтах. «В условиях низкой проходимости важно иметь возможность ездить медленно, чтобы цепляться за грунт, и на спущенных шинах, чтобы снизить давление на землю. Кстати, о шинах. Сначала их предполагали закупить у американцев, но те предложили приобрести весь вездеход. Пришлось разрабатывать шины самим», — цитирует гендиректора «Ладуги» Валерия Овчинникова издание «Volga News».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...