Медведев утвердил маршрут высокоскоростной железной дороги «Челябинск — Екатеринбург»
Премьер подписал важный для уральцев документ
Фото: Фото: Владимир Жабриков © URA.RU
Строительство Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Челябинск — Екатеринбург» внесено в схему территориального планирования страны. Документ, подписанным премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым, выложен на сайте правительства.
Железнодорожная магистраль на Среднем Урале пройдет через Екатеринбург и Белоярский, Арамильский, Сысертский городские округа. На Южном Урале дорогу проложат через Каслинский, Сосновский, Кунашакский, Красноармейский районы и Челябинск.
«Это позволит повысить эффективность транспортных коммуникаций на территории уральских регионов, будет способствовать объединению рынков труда Свердловской и Челябинской агломераций», — говорится в на сайте правительства.
Проект предполагает создание новой двухпутной высокоскоростной линии протяженностью около 209 километров и сопутствующей инфраструктуры. Высокоскоростные поезда смогут разгоняться до 300 км/ч и преодолевать расстояние между центрами Челябинска и Екатеринбурга всего за 1 час 10 минут. Здесь же будет ездить ускоренный региональный поезд через Сысерть, Снежинск, Кыштым и Аргаяш. Его время — 2 часа 15 минут. Кроме того, высокоскоростная дорога станет частью маршрута «Москва — Пекин». За сутки Уральская ВСМ сможет пропускать 49 пар поездов.
Изначально речь шла о стоимости проекта ВСМ «Челябинск — Екатеринбург» в 165 млрд рублей . Однако позже сумму увеличили вдвое. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году.
Ранее «URA.RU» сообщало, что на уральские автомобильные дороги в 2018 году из федеральной казны выделят больше 30 миллиардов рублей . Больше всех денег получат Челябинск и Пермь. Соответствующее распоряжение подписал Дмитрий Медведев.
Материал из сюжета:
Строительство высокоскоростной магистрали Москва-Екатеринбург
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Чукчанин04 марта 2018 15:17Зачем, зачем-мы тоже хотим на китайцев посмотреть.
- а04 марта 2018 08:31БАМ десятилетиями так и не достроенный почти 300 миллионным населением СССР до сих пор толком не работает. Да и по Транссибу, еще при царе, более 100 лет назад построенном, движения особо не наблюдается. А тут такие деньжищи в абсолютно непонятный проект вваливаются, в то время , когда даже на пенсии - денег нет, но вы там держитесь.
- Александр04 марта 2018 07:38Лучше б автодорогу в нормальный асфальт закатали ... А , впрочем , обещать жениться -не значит жениться !
- Николай03 марта 2018 20:37"... через Сысерть, Снежинск, Кыштым и Аргаяш " Мотайте на ус, земля там подорожает к моменту запуска ВСМ
- голос из захолустья03 марта 2018 19:10До ЕКТа часа 4 езды, до Троицка почти 3 со всеми заездами на все вокзалы, проверками билетов на каждой остановке! тогда и нам постройте!)))